.5T版本的雅閣更強。無疑混動版的雅閣更加值得消費者們去選購。
3、斯巴魯力獅
指導價:20.48-24.78萬元
斯巴魯力獅曾經是斯巴魯征戰WRC的主力車型,后來被更為靈巧的翼豹所取代。曾經老款車型一度以無框車門、發動機蓋單獨進氣口等獨特設計另車迷狂熱。如今現款車型的設計已經歸于傳統,更符合日常家用車的需求,當然,價格也比之前下探了不少。
性價比成為了這一代力獅的最大亮點,20萬的起步價就能擁有一輛全時四驅系統、2.5L水平對置發動機的中型車,而且是進口的身份,再加上斯巴魯一向出色的主被動碰撞安全性,性價比真的很突出。
不過斯巴魯的內飾設計一直都不怎么出彩,整體設計和用料很難給人高級感,看著就像一臺十萬元出頭的產品。但是觀感上的劣勢在做工上能挽回不少,各種飾板和配件手感緊密,很扎實,不會出現許多合資對手那樣看著不錯一摸就露餡的情況。
斯巴魯產品現在最大的硬傷可能就是營銷和售后渠道上面,除了一二線城市的消費者相對方便點來說,許多中小城市想找到一家斯巴魯的4S店都很難,再加上同價位中稍微有些昂貴的維修保養價格,也“勸退”了不少猶豫的朋友。當然,如果只論產品力,力獅絕對沒的說,相信車主和真愛粉們會包容它的小缺點。
4、斯柯達速派
指導價:16.99-23.99萬元
一說到德系中型車大家也許腦海里第一個蹦出來的就是邁騰和帕薩特,同樣出身于大眾MQB-B平臺、采用第三代EA888發動機的速派似乎就被不少人遺忘了,以速派的綜合產品力來看,這樣的市場表現確實有些冤。
這代速派是大眾MQB-B中型車平臺在國內第一款上市的產品,比現款的邁騰B8還要早一年上市,不論是發動機變速箱還是平臺均采用了大眾目前最新的技術,2.0T高功率發動機甚至零百加速能做到7秒以內,絕對算得上是一輛“隱藏性能奶爸車”。
尤其是最為實用的掀背式尾門,不僅容積大,開口也大。把后排座椅放倒后甚至能裝下一臺冰箱和全尺寸的山地自行車。至于什么行李箱和嬰兒車,那就更不在話下了。
5、沃爾沃XC40
這款車型目前上市在售的是2021款,共有七款配置,價格區間是26.48萬~38.58萬。這款車型算是在眾多車型中的一款小眾車型。從外觀造型就可以看出這款車型,走的是一種簡約的豪華風。
整個車體的氣質與風格并沒有用硬朗的線條去突出。而是在細節之處突顯個性和時尚。這款車型的黑色前格柵和前大燈有極強的辨識度,給人一種很溫暖,有好的印象。
2019款大眾速騰,內飾比帕薩特還豪華,外觀帥過新雅閣,售價12
88-19
19萬元,來看看感覺如何吧~