實際應用中,推薦流速如下:
高壓管路: 3 → 7.2 [m/s]
回油管路: 2 → 4.5 [m/s]
吸油管路: 1 → 1.8 [m/s]
避免流速> 8 m/s!
如果選用與以上不同的流速,可根據以下公式來決定所需的流
道直徑:
管道內徑(mm)=4.61x[根號下(流量[l/min]/流速[m/s])]
參考買粉絲:買粉絲.yeyaziyuan.買粉絲
首先要假定一個回油管內的流速,通常是2-5米/秒,保守一點,按2米/秒計算。
然后要知道油泵的流量,流量=油泵排量 x 電機轉速
然后,管子流道面積=流量/流速,然后再折算成直徑。
例如,油泵流量是60升/分鐘,折合1升/秒(1立方分米/秒),流速按2米/秒(20分米/秒)計算。
那么, 管子內面積=1/20=0.05平方分米=500平方毫米,按照圓面積公司反算,直徑就是25毫米。
這是很保守的流速,要是要5米/秒計算,管子內徑就是16毫米。這個也是合理的。
1-3m/s
據工程機械在線網查詢,迪爾484液壓回油管流速是1-3m/s
約翰迪爾大馬力拖拉機是一種用于機械工程、動力與電氣工程領域的科學儀器,于2014年12月11日啟用
1.首先電控液壓得油泵有兩種形式,一種發動機帶動,另一種是電動液壓泵。
2.給你個參數,參考一下:油路工作壓力:2.5MPa,理論排量:125mL/r,公稱流量:7.5L/min,指方向盤60r/min
3.原理上可以判斷出來的,高壓油管是從轉向助力泵出來的管子,接到轉向機上,然后低壓回油管是經過前面的油冷器,或者是轉向冷卻油管然后再回到儲液罐,再從轉向油儲液罐進入到助力泵的一個流向。
4.管子的實際結構也不相同,高壓管由多層的簾布層或鋼絲層編織而成,而低壓管則可能是一層編織層,主要根據設計的系統壓力,克萊斯勒鉑銳車的高壓油管耐壓要求10Mpa ,低壓管則僅僅為1Mpa的壓力。
5.各有不同,但大致相同,希望對你有所幫助望采納。
你說的溢流口是不是泄油口,泄油口的壓力一般是看你馬達壓力是多少,泄油口主要的用途是讓馬達里的壓力保持一定,排出熱油,應該直接接到油箱里面,接錯或者堵住,一般會影響馬達扭矩和馬達壽命
如果接在回油管上也可以,但肯定不如直接接到油箱里
你這個問的挺專業啊,給你個參數,參考一下:油路工作壓力:2
5MPa,理論排量:125mL/r,公稱流量:7
5L/min,指方向盤60r/min