液壓油缸拆卸如下:
1、拆卸液壓油缸前,應使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相連接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。
3、一般放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。
4、最后拆卸活塞與活塞桿,在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出。
液壓油缸拆裝過程需要注意的地方
1、拆卸時要按順序進行
由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。
在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。
2、卸卸前后要設法創造條件,防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染
例如,拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
首先將發動機熄火,其次將鑰匙開關打到on檔,其次拉起安全鎖定桿,最后操作全車手柄,以卸掉蓄能器里的壓力。
拆管前,還需要擰開液壓油箱蓋以卸掉油箱里的壓力。
可以的。單作用油缸就只有一個油孔,液壓缸要伸出去的時候該油孔進油,液壓缸縮回的時候該油孔出油。這類油缸內部一般設置有回位彈簧,或外部載荷可以迫使油缸縮回。
一般單向液壓的油缸回位可以直接使用電磁閥的,這樣在運轉的過程當中就可以直接利用電磁閥來進行工作,自然也可以起到回位的作用。或者也可以選擇三位四通閥,但是這個一定要安裝在對應的接口上面,接口不正確,那就會導致三位四通閥沒有辦法正常的工作。
像如果安裝的是歷史的單向液壓油干,那也可以直接靠自重來進行回位,最主要的還是要看安裝的方式,當然最好還是找專業的工作人員進行安裝。
O或P接進油,T接回油,A、B接轉向油缸2個油口,如果轉向反了不會發生事故,把A、B2個油管對換
液壓油管使用的過程,也是液壓油管內部被污染、堵塞的過程,隨著使用時間的增長,液壓油管內的油污、油泥、雜物、碎屑等越來越多,不僅加快液壓油的污染而且降低油品質量和使用效果。另一方液壓油管內的油污隨著管路在設備循環流動,加速設備的磨損與折舊,設備在使用中產生安全隱患。
目前正確處理液壓油管上的油污的是使用QXZJ管路清洗槍向管路內發射清洗海綿球,海綿球與內壁密封接觸,帶走管內黏泥和油污、雜物等污垢,快速將管路還原到清潔狀態。
特別是液壓油管在安全使用前或者大修后再次使用之前,都可以使用QXZJ管路清洗槍結合清洗海綿球的方式來完成管路液壓油管的清管、去油、干燥等工作。
清洗槍長這樣
清洗效果還是可以的
1泄壓
2準備新的液壓管、密封墊,
3卸下更換新的,型號相同,不得有雜質到管內、管口。
4啟動、反復排氣,完畢擰緊管接頭。