08年10月10日。根據《UCP600》規定,受益人應在()前向銀行交單
A 2008年11月15日
B 2008年10月31日
C 2008年10月15日
D 2008年10月25日
27.我方報價CIF紐約USD2500/MT,對方要求5%傭金,改報后的含傭價為( )
A USD2361.58
B USD2631.58
C USD2613.85
D USD2658.13
28.國際航協規定的空運業務機場代碼中,首都國際機場(中國北京)、希思羅國際機場(英國倫敦)、成田國際機場(日本東京)的代碼分別依次為()
A PEK,LHR,NRT
B PEK,NRK,LHR
C LHR,PEK,NRT
D NRT,LHR,PEK
29.我方報價CIF安特衛普 USD2000/MT 對方要求2%折扣,則折實售價為( )
A USD1960
B USD1690
C USD1069
D USD40
30.根據《UCP600》規定,以下標注在提單上的內容可以被銀行接收( )
A Shipped on deck
B The goods may be carried on deck
C Five cartons are broken
D Six bags are wet.
31.2008年3月1日,我某公司向美商發盤,發盤中除列明各項交易條件外,還規定“PACKING IN SOUND BAGS”。2008年3月3日,美商復電稱:“REFER TO YOUR OFFER FIRST ACCEPTANCE,PACKING IN NEW BAGS”。我方公司收到上述來電后,即著手備貨。數日后,該商品國際市場價格猛跌,美商來電稱:“我對包裝條件作了變更,你未確認,合同并未成立”。而我方公司則堅持合同已經成立,于是雙方為此發生爭執。
(1).根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》,美商2008年3月3日復電是( )
A 要約邀請
B 要約
C 對要約的拒絕
D 有條件的承諾
(2).根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》,本案( )
A 合同成立
B 合同不成立
C 合同是否成立須按法院判決
D 合同是否成立須由買賣雙方協商
(3).如你認為合同成立,原因是( )。
A 美商已無條件承諾我方要約
B 該商品國際商場價格下跌不能成為合同不成立的理由
C 我方已備好貨物
D 美商在承諾時,在非實質方面對我方要約作了變更,我方未予反對,其承諾有效
32.我某工程承包公司于2007年5月3日向意大利商人詢問鋼材的價格。在詢盤中,我工程承包公司聲明:要求對方報價是為了計算一項承造大樓的標價和是否參加投標。我工程承包公司如果參加投標須于2007年5月15日向招標人遞交投標書,招標人開標日期為2007年5月31日。2007年5月6日,意大利商人向我方發盤報鋼材價格,我承包公司據以計算標價,并于2007年5月15日向招標人遞交了投標書。由于國際商場鋼材價格上漲,2007年5月21日,意大利商人來電要求撤銷其5月6日發盤,我工程承包公司當即表示不同意撤銷發盤。于是雙方為能否撤銷發盤發生爭執。及至2007年5月31日,招標人開標,我方工程承包公司中標,隨即向意大利商人發出接受通知。但意大利商人堅持發盤已于2007年5月21日撤銷,合同不能成立。對此,雙方爭執不下,于是,提交仲裁。
(1).按照《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,本案中意大利商人發盤時未規定有效期,我們可以理解為該發盤有效期為( )
A 在合理時間內有效
B 何時接受均可
C 2007年5月15日
D 2007年5月30日前
(2).根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,意大利商人的發盤( )
A 不能撤銷。因為工程承包公司已本著對其發盤的信賴,向招標人遞交了投標書
B 可以撤銷。只要撤銷通知到達時,工程承包公司還未發出接受通知即可
C 不能撤銷。因為此時鋼材國際商場價格已經上漲
D 可以撤銷。因為雙方還未簽約
(3).根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,如果你是仲裁員,應判( )
A 意大利商人勝訴
B 工程承包公司勝訴
C 在本案中,雙方都有責任,各打50大板
D 在本案中,雙方都有責任,意大利商人責任大些,工程承包公司責任小些
33.海運出口貨物1500包,每包凈重78Kg,毛重80Kg,體積40*50*60cm,W/M,每運費噸基本運費USD150,燃油附加費率35%,則該批貨物總運費為()。
A USD36450
B USD34560
C USD35460
D USD30546
34.出口貨物225箱,每箱毛重12千克,紙箱尺碼48×30×25cm,由上海空運至香港,運價每千克11.20元(100千克起),則空運運費為()。
A 30420元
B 32040元
C 30240元
D 34020元
35.某公司代美商墊付運費20萬日元,該商要求以美元償付,若銀行每10萬日元賣出價為人民幣8588元,每百美元買入價為人民幣867元,則該商應付()美元。
A USD1918.08
B USD1980.18
C USD1988.08
D USD1981.08
36.出口貨物總值10萬美元,對方要求遠期180天付款,并愿意承擔遠期利息,若年息6%,則利息為( )。
A USD2859.8
B USD2589.9
C USD2958.9
D USD2985.8
二、多選題
1.下列貿易術語中,風險轉移的界限在進口國的有( )。
A FCA
B DES
C DDU
D CIP
E CPT
2.下列貿易術語中,( )風險劃分以貨交第一承運人為界,并適用于各種運輸方式。
A FAS
B CPT
C CIF
D FCA
E DDP
3.CIF和DES的主要區別有( )。
A 進口報關的責任不同
B 風險劃分的界限不同
C 出口報關的責任不同
D 交貨地點不同
E 適用運輸方式不同
4.中國保險條款中屬于一般附加險別的有( )。
A 淡水、雨淋險
B 短量險
C 鉤損險
D 黃曲霉素險
E 拒收險
5.我國海運貨物保險條款中,適用“倉至倉條款”的險別是( )。
A WAR RISKS
B STRIKE RISK
C FPA
D WPA
E ALL RISKS
6.用于議付信用證項下結算的匯票可以是( )。
A 即期匯票
B 遠期匯票
C 商業匯票
D 銀行匯票
E 以上都對
7.因下列情況開證行有權拒付票款( )。
A 單據內容與信用證條款不符
B 實際貨物未裝運
C 單據與貨物有出入
D 單據與單據之間不符
E 單據與合同規定不符
8.本票與匯票的區別在于( )。
A 前者是無條件支付承諾,后者是無條件支付命令
B 前者當事人為兩個,后者則有三個
C 前者在使用中有承兌,后者則無須承兌
D 前者的主債務人不會變化,后者則會因承兌而變化
E 前者只有即期的,后者則有即期和遠期兩種
9.入境貨物報檢單上的貨物總值應與( )上所列的一致。
A 報關單
B 合同
C 發票
D 裝箱單
E 海運提單
10.報關程序按時間先后分為三個階段:前期階段、進出境階段、后續階段。其中對進出口收發貨人而言,在進出境階段包括()等環節。
A 進出口申報
B 繳納稅費
C 備案
D 配合查驗
E 銷案
11.在信用證支付方式下,外貿單證工作主要有( )等方面的內容,它貫穿于合同履行的全過程。
A 審證
B 制單
C 審單
D 交單
E 存檔
12.下列選項中哪些是商業單據( )。
A 發票
B 提單
C 報關單
D 匯票
E 形式發票
13.以下關于保險憑證的正確敘述是( )。
A 俗稱“小保單”,是一種簡化的保險單
B 既有正面內容,又有背面條款
C 與保險單具有同等效力
D 在實務中,保險憑證可以代替保險單
E 只在進口業務中使用
14.在國際貿易中,合同成立的有效條件是( )。
A 當事人必須有簽訂合同的行為能力
B 合同必須有對價或約因
C 合同的形式和內容必須合法
D 合同當事人的意思表示必須真實
E 以上都對
15.對于信用證與合同關系的表述正確的是( )。
A 信用證的開立以買賣合同為依據
B 信用證業務的處理不受買賣合同的約束
C 有關銀行辦理信用證業務應適當考慮合同
D 合同是審核信用證的依據
E 信用證業務的處理受買賣合同的約束
16.提單中的發貨人Shipper一欄內通常可以記載( )。
A 銷售合同下的供應商
B 代表供應商與承運人簽訂合同的人
C 將貨物交給承運人的人
D 與托運人訂立合同的人
E 買賣合同下的購貨商
17.電子托運單訂艙是實現未來我國“無紙化貿易運輸”項目的一個發展趨勢,電子訂艙的優點主要在于( )。
A 訂艙速度快
B 形式簡單
C 電子托運單可與紙質托運單共存
D 差錯率低
E 改變了“憑場站收據換海運提單”的傳統做法
18.商業發票是貨主在準備全套出口文件時,首先繕制的文件,在出口貨物裝運前的( )環節要使用商業發票。
A 托運訂艙
B 商品報檢
C 出口報關
D 海關查驗
E 辦理投保
19.出口貨物托運人繕制貨物托運委托書的依據是( )。
A 外銷出艙單