系派船的,貨物一旦裝船,出口商即使想要在運輸途中或目的地轉賣貨物,或采取其它補救措施,也會頗費一些周折
在一般情況下,只要出口商保證所裝運的貨物符合合同規定,只要所交的單據齊全、正確,進口商就必須付款
貨物過船舷后,即使在進口商付款時貨物遭受損壞或滅失,進口商也不得因貨損而拒付貨款
就是說,以CIF價成交的 出口合同 是一種特定類型的"單據買賣"合同
一個精明的出口商,不但要能夠把握自己所出售貨物的品質、數量,而且應該把握貨物運抵目的地及貨款收取過程中的每一個環節
對于貨物的裝載、運輸、貨物的風險控制都應該盡量取得一定的控制權,這樣貿易的盈利才有保障
C組均為主運費付至,其中CFR,CIF為海運術語,另外領各主要用于國際聯運等非海運運輸方式。C組術語均為象征性交貨。
CFR,CIF的風險劃分均為裝運港船舷。
其實質上講,都是承運人的運輸工具為風險劃分的界點。