導致增壓器軸抱死。
進、回油管漏油,一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導致的,如果僅僅是回油管漏油,影響也就是機油耗高點,但是如果進油管漏油,而且泄漏量比較大,則會影響增壓器的潤滑與冷卻,嚴重時可導致增壓器軸抱死。
內部漏油不過一般進氣側經常都有些油污的,如果不是很嚴重的話,沒太大影響。如果漏油量偏大,則是由于密封環損壞或進排氣壓力過低,就需要仔細排查一下原因了。
回油管使用注意事項
回油管路過濾器安裝在液壓系統回油管路處,用來濾除油液中諸元件磨損的金屬粉末及橡膠雜質等,使流回油箱中的油液保持清潔。
該過濾器的濾芯采用化纖過濾材質,具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點,并裝有壓差發訊器及旁通閥。
以上內容參考 百度百科-回油管
你好,增壓器本身作為一個配件安裝在發動機上,能影響增壓器的無非就兩方面的因素:空氣,潤滑油。如果這兩點出現問題,都會反映到增壓器身上。而這兩點都是由發動機本身來決定,所以,出現上述情況后,大多數時候問題并不在增壓器本身,而是在于發動機的潤滑系統以及空氣供給系統上,漏油的原因大致有如下幾種:
1 潤滑油油壓過高,一般不得超過0.5Mpa,
2 回油管堵塞,回油不暢,空氣濾清器長時間未清洗,進氣不暢,壓氣機一端增壓壓力不夠,導致漏油;
3.密封環失效,導致漏油。
4.曲軸箱呼吸器不通暢,曲軸箱壓力過大,導致回油不暢。
5.增壓器軸承體積碳。
6 軸承磨損,導致軸間隙過大漏油。
一點個人建議,望采納,謝謝。
1
油封老化
增壓器油封環老化損壞,可能是曲軸前端的油封,也可能是曲軸后端的油封
增壓器損壞的油封環會漏油,需要更換想要的油封環
2
潤滑不良
增壓器內部潤滑差,各部件摩擦導致零件損壞,導致漏油
需要重新加油,更換損壞的零件
3
增壓器失靈了
如果增壓器本身由于外界沖擊等因素出現故障,也會漏油
在這種情況下,最好更換增壓器
4
回油管堵塞了
回油管堵塞,需要清洗回油管清除污垢
5
回油孔太小
后輪軸軸承蓋回油孔太小,導致回油受阻,最終導致曲軸后端漏油
有必要及時清理回油孔
6
曲軸箱通風不良
如果增壓器漏油,但找不到明顯的漏油,檢查曲軸箱通風裝置是否正常,內部積碳是否過多,導致壓力升高,漏油
在這些情況下,需要及時清理積碳或修理曲軸箱通風裝置
7
油壓太高
如果擰緊后機油濾清器與機械油管接頭之間仍有漏油現象,可以用機油壓力表檢查機油壓力是否過高,導致機油限壓閥失效
你需要診斷具體原因
可以拿出油尺,觀察一下機油的粘度是否過高
如果有,更換合適的油,或者觀察調壓閥的柱塞是否被粘住,需要及時清洗
如果沒有,可以檢查主輔油路和油泵安全閥的彈簧剛度是否過高
如果有,就需要更換了
8
排氣管泄漏
排氣管和進氣管可能會漏油,導致漏油,因此需要更換相應的管路
9
引擎故障
如果汽車排氣量過大,可能是發動機內部有故障,需要維修發動機
回油管漏油就把它堵上或者更換回油管,這些都可以的,如果你要自己更換的話,那最好是不要這樣想了,回油管的更換需要專業人員來更換,也不要堵上
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞,或后主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前后油封處漏油
甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固后還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。