如果您要在英國倫敦開一家外貿公司,可以按照以下方式寫出倫敦的地址:
* 倫敦市(City of London)
* 具體街道和門牌號碼
* 郵政編碼(Post Code)
以下是一個示例:
公司名稱:Example Foreign Trade Company
地址:123 London Street, London, EC1 1AB
請注意,上述地址只是一個示例,您需要將具體的街道、城市和郵政編碼替換為您所在公司的實際地址。
中國石化,上海石化 ,燕山石化
根據查詢2022年倫敦上市的中國公司得知,2022年倫敦上市的中國公司有中國石化,上海石化 ,燕山石化,中國國航,江西銅業,大唐發電,東南電力,中國石油
倫敦,是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國首都,世界第一大金融中心,與紐約和香港并稱為“紐倫港”
1_匯款人:外貿公司A 收款人:英國某商人B
匯出行:福州中國銀行 匯入行:倫敦的X銀行
付款指令:In 買粉絲ver,please debit our a/c with you.(授權借記)
2_匯款人:外貿公司A 收款人:英國某商人B
匯出行:福州中國銀行 匯入行:Y行
付款指令:In 買粉絲ver,we have authorized London branch to debit our a/c andcredit you’re a/c with them.(碰頭行轉賬)
3_匯款人:外貿公司A 收款人:英國某商人B
匯出行:福州中國銀行 匯入行:Z行
匯出行賬戶行:倫敦中行 匯入行賬戶行:Midland Bank Ltd.
付款指令:In 買粉絲ver,we have instructed Fuzhou the bank of China to pay theproceeds to your ac買粉絲unt with Midland Bank Ltd.
拓展資料:
對外貿易,亦稱“外國貿易”或“進出口貿易”,簡稱“外貿”,是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說,就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區)來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展,到資本主義社會,發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
貿易依存度
貿易依存度亦稱“外貿依存率”“外貿系數”。一國對貿易的依賴程度,一般用對外貿易額進出口總值在國民生產總值或國內生產總值中所占比重來表示。即貿易依存度=對外貿易總額/國民生產總值。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。貿易依存度還可以用貿易總額在國民收入中所占比重來表示。貿易依存度=貿易總額/國民收入總額。外貿依存度分為出口依存度和進口依存度。出口依存度=出口總額/國民生產總值;進口依存度=進口總額/國民生產總值。
價格競爭
價格競爭是依靠低廉的價格爭取銷路、占領市場、戰勝競爭對手的一種競爭形式。當一國或企業與另一國或企業生產的產品在性能、效用、樣式、裝潢、提供的服務、生產者的信譽、廣告宣傳等各方面都相同或無差異時,國家或企業只有以低于其競爭對手的價格銷售產品,方能吸引住顧客,使自己的產品擁有市場。產品在功能或外觀的差異一定程度上可以抵消了這種競爭的效果。實際上,在中國外貿企業中經常出現的抄襲現象,無疑使企業陷入惡性的價格競爭。
非價格競爭
非價格競爭是指在產品的價格以外或銷售價格不變的情況下,借助于產品有形和無形差異、銷售服務、廣告宣傳及其它推銷手段等非價格形式銷售產品、參與市場競爭的一種競爭形式。由于社會經濟的迅速發展,商品生命周期不斷縮短,單靠價格競爭很難取得超額利潤。同時,生產力的提高,使消費結構發生顯著變化。因而,非價格競爭就成為擴大商品銷路的重要手段。其主要方法有:①采用新技術,提高管理水平,改進產品的質量、性能、包裝和外觀式樣等。②提供優惠的售后服務。③通過廣告宣傳、商標、推銷手段等造成公眾的心理差異等。非價格競爭是壟斷競爭的一種重要形式。
艙時間
根據出貨情況,提前1~2周訂艙
涉及單據:訂艙單(BOOKING FORM)
2貨代找船公司訂艙
涉及單據:S/O(SHIPPING ORDER)
其主要內容有:起運港、目的港、船名、航次、柜型、截關時間、開船時間,且每張有唯一號碼
3大但與做柜
打單、提吉柜、做柜、還重柜(提前2天)
涉及單據:S/O,重柜紙(報關資料之一)
4報關
報關一般提前2天
(1)報關委托書(一式兩份/公章)
(2)報關單(一式兩份/報關專用章)
(3)外銷合同(一式兩份/公章)
(4)裝箱單(一式兩份/公章)
(5)發票(一式兩份/財務專用章)
(6)核銷單(一式兩份/公章)
(7)重柜紙(柜號,封條號,報關船名)
(8)其他海關要求的單證(商檢,動植檢,許可證等)
如果沒有進出口權,只需提柜裝箱單和發票即可
5提單補料
(1)涉及單據:提單(BILL OF LOADING)
(2)提單/電放;HBL/MBL;都是海運提單。海運提單是貨物憑證;船東單是指由船公司簽發的提單,到目的港憑船公司提單就可以提貨。
貨代單是指在實際操作中,因為信用證日期等原因限制,或者地方特殊要求,船公司提單不能滿足實際操作要求,而由可簽發貨代提單的貨代公司(經過國家驗證資質)簽發貨代單,在目的港憑貨代單到船公司換船公司提單,然后再提貨。區別:第一,出具方不同,一個是船公司,一個是貨代第二,就船東單是物權憑證,可以直接拿來提貨,但是貨代單不是,他要在目的港先換單,然后才能夠提貨!
(3)電放就是貨主由于種種原因,如航期短,節省成本等,要求放棄正本提單,而是在船即將到港前以電子郵件、傳真或電報方式,將提單副本發給收貨人,收貨人在目的港可以憑借提單副本和電放保函提貨,這種情況下,出提單的船公司或貨代都會要求放棄正本提單的貨主出具保函,證明正本提單是貨主自己放棄的,如果出現問題由貨主自己負責,這個保函就是電放保函。
6時間點
截港(截重柜):一般是開船前3天
截關(截放行條,late 買粉絲e)
ETD:并不是截關日
截單:是指船公司最后更改提單格式的時間,在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會產生改單費用,這個時間沒有標準,各個船公司不一樣,有的是開船日,有的是開船后一周之內
LCL (LESS THAN CONTAINERLOAD)
FCL (FULL CONTAINER LOAD)
干貨集裝箱內部尺寸
規格
(長×寬×高,米)
載重
(噸)
容積
(立方米)
20’ GP
2.69×2.34×2.18
17.5
24~26
40’ GP
11.8×2.34×2.18
22
54
40’ HC
11.8×2.34×2.72
22
68
7海運案例
商品“三色戴帽熊”要出口到加拿大,目的港是蒙特利爾港口。試分別計算報價數量為5000件和9120件的海運費。該商品的體積是每箱0.164立方米,每箱裝60只。20英尺集裝箱
8空運案例
若您現在有一票貨物從上海飛到德國的法蘭克福,毛重為:380KG;凈重為:365KG;體積為:4CBM;空運價格:RMB30/KG;雜費:RMB150/票。
請問該票貨物是拋貨還是重貨?您需付航空公司多少空運費?答:重貨。
航空運費算法:4000000/6000*30+150
1立方米的貨物=1000000立方厘米/6000=167千克
9備注
重貨概念:空運:1CBM=167KGS,海運:1CBM=1000KGS(美國內陸轉運1CBM=363KGS)超過這個比例的都是重貨
1)加列此條款后,合同性質將有所改變,即賣方承擔了在指定時間將貨物運抵目的港的責任,一旦貨物不能夠按時抵達目的港,就是賣方違約。前幾天就有一個案例,就是合同中加了貨物到達目的港的限定,且裝運時間很富裕,但是在運輸過程中,因為氣候原因,未能按時到達目的港,結果被買方起訴并賠償。
2)因此,這種CIF象征性交貨的條款成交,不要輕易接受限時到達這樣的條款約束——因為運輸途中可能存在不可掌控的因素,即運輸途不為賣方所能掌控。所以,賣方可以婉轉地說明能夠保證在約定交貨期(本案例是8月份)裝運,且按照正常情況可以于10月10日前抵達目的港,因此無需在合同中增加這種限制性條款——用這類措辭予以婉拒。