《INCOTERMS 2010》國際貿易術語中11個貿易術語如下:
第一組:適用于任何運輸方式的術語七種:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW(ex works) 工廠交貨
FCA(買粉絲 carrier) 貨交承運人
CPT(carriage paid to) 運費付至目的地
CIP(carriage and insurance paid to) 運費/保險費付至目的地
DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交貨
DAP(delivered at place) 目的地交貨
DDP(delivered ty paid) 完稅后交貨
第二組:適用于水上運輸方式的術語四種: FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS(買粉絲 alongside ship) 裝運港船邊交貨
FOB(買粉絲 on board) 裝運港船上交貨
CFR(買粉絲st and freight) 成本加運費
CIF(買粉絲st insurance and freight) 成本、保險費加運費
拓展資料:
貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms),是在長期的國際貿易實踐中產生的,用來表示成交價格的構成和交貨條件,確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
主要作用:
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋,有利于買賣雙方明確各自的權利和義務,早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋,對買賣雙方在交易中的爭議,可通過國際貿易慣例解釋。
表格截圖
一,從F組 開始談吧 FCA FAS FOB FCA由賣方辦理出口清關手續繳納關稅,包括多式聯運(貨交承運人
指定地點)買方自己擔風險和費用進口由賣方負責
FAS (船邊交貨
指定裝運港)賣方辦理出口清關手續繳納關稅,用于水上運輸方式
FOB 賣方辦理出口清關手續,交納關稅
二,C組 CFR CIF CPT CIP CFR由賣方辦理出口清關手續,繳納關稅 CIF 賣方辦理出口清關手續,繳納關稅 CPT(運費付至
指定目的地)賣方辦理出口清關手續,繳納關稅和其他費用 CIP 賣方負責出口清關,繳納關稅
CFR 賣方辦理出口結關手續,繳納出口關稅
三
D 組 DAF 賣方辦理出口清關 繳納出口關稅 買方繳納進口關稅 DES 賣方辦理出口清關手續,交納出口關稅, DEQ 賣方辦理出口清關 繳納出口關稅 買方繳納進口關稅(不辦理進口清關) DDU賣方辦理出口清關,交納出口關稅
有點凌亂,但是基本都是出口報關由賣方負責,負責報關當然就要交納關稅
買方負責進口清關,你最好把它,列為表格,便于自己理解
在國際貿易中,FOB、CNF 和 CIF 是常用的三大貿易術語,然而,很多人對這三大貿
易術語卻了解的不夠深入,本文就對國際貿易中常用的三大術語(FOB、CNF、CIF)進行詳
細的介紹,可供參考。
一、 基本概念
貿易術語(TRADE TERMS)又稱貿易條件,價格術語(PRICE TERMS),它是一個簡短的
概念(SHORTHAND EXPRESSION),它確定了買賣雙方相關費用、風險及責任的劃分,以
及買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務,是貿易中價格的重要組成部分。
二、 有關貿易術語的主要國際慣例
主要慣例有三種
A.1932 年華沙牛津規則(WARSAW-OXFORD RULES 1932,簡稱 W.O.RULES 1932)
B.1941 年美國對外貿易定義修訂本 (REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE
DEFINITIONS 1941)
C.國際商會制定的《2000 年通則》英文為 INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION
NO.560)
國際商會簡稱 ICC 是 INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE 三個單詞第一個
字母大寫.
INCOTERMS 來源于 INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS 三個單詞合并而成。
三、 當前國際貿易中廣泛采用的貿易術語慣例
① 是國際商會制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》
② 國際商會于 1919 年成立,會員分布在 140 多個國家和地區,是全球具有重要影響的
世界性民間商業組織,它是聯合國的一個高級買粉絲機構,設立的目的是在經濟和法律領域里,
以有效的行動促進國際貿易和投資的發展。
③ 中國于 1994 年 11 月獲得國際商會成員國地位。
④ 《INCOTERMS 1990/2000 在世界上已得到廣泛的承認,廣泛運用于國際貿易合同
及 L/C 中。
四、 FOB 貿易術語
1、 定義:FOB 是 FREE ON BOARD 三個單詞第一個字母的大寫,中文意思為裝運港
船上交貨,指定具體裝運港名。
2、 適用運輸方式:海運和內河運輸。
3、 關鍵點:風險劃分點,交貨點,費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷(實際操
作中為裝到船艙內)
4、 賣方的主要義務
A、 負責在合同規定的日期或期限內,在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方
式交至買方指定的船上,并給予買方充分的裝船通知。
B、 負責取得出口許可證或其他核準證書(商檢證,原產地證等)辦理貨物出口手續(報
關、出口訂倉等)。
C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險(實際為到船艙內為止)。
D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據(已裝船海運提單)。
5、 買方的主要義務
A、 負責按合同規定支付貨物價款。
B、 負責訂艙或租船、支付運費(海運費),并給予賣方關于船名,裝船地點和要求交貨
時間的充分通知,(實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理,并要求賣方向其訂船,
海運費為到付,由買方支付,通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜 10-20%)。
C、 自負風險和費用取得進口許可證(配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領)
或其他核準證書,并辦理貨物進口以及必要時,經由另一國過境運輸的一切海關手續。
D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險(實際為裝運港船艙內以后的)
E、 收取賣方按合同規定交付的貨物,接受與合同相符的單據。
6、 實際業務中的注意點
A、 貿易合同中注明啟運港:啟運港應為海港或河港(南通、重慶港等為內河港)
B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單,風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船
艙內。
C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定,空艙費,滯期費以及倉儲保險等額外費用由
誰支付。
D、 裝運港的裝貨費由誰承擔,即 THC 費用由誰支付,國際貿易原則為誰付海運費誰
支付 THC 費用。
E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941
年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的 INCOTERMS 1990/2000 這
個慣例。因為同一個 FOB 術語兩個慣例的解釋不同,雙方風險、費用、責任和義務都有很
大區別。
F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司,爭取貨代由我方按排,目的港貨
代也應由我方貨代指定,這樣可以大大減輕貿易風險。
五、 CIF 貿易術語
1、 定義:CIF 是 COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF
DESTINATION)三個單詞的第一個字母大寫組成,中文意思為成本加保險費加運費。(指定
目的港),指當貨物在裝運港越過船舷時,(實際為裝運船艙內),賣方即完成交貨。貨物自裝
運港到目的港的運費保險費等由賣方支付,但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承
擔。
2、 適用運輸方式:海運和內河運輸,貿易國(貨物最終運抵的海港或河港)。
3、 關鍵點:風險點、交貨點在啟運港船上,費用劃分點至目的港港口船上。
4、 賣方的主要義務
A、 在合同規定的期限內,在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上,
并給予買方裝船通知。
B、 負責辦理貨物出口手續,取得出口許可證或其他核準證書(原產地、商檢證書等)
C、 負責租船或訂艙并支付到目的港的海運費。
D、 負責辦理貨物運輸保險,支付保險費。
E、 負責貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險。
F、 負責提供商業發票,保險單和貨物已裝船提單等。
5、 買方的主要義務
A、 按合同規定支付價款。
B、 負責辦理進口手續取得進口許可證或其他核準書。
C、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險。
D、 收取賣方按合同規定交付的貨物,接受與合同相符的單據。
6、 實際業務中的注意點
A、 概念上的誤區:CIF 和 FOB,術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上,賣方
在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務,裝運后貨物可能發生的風險,賣方不再承
擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方,風險索賠等就由買方去辦理。
B、訂艙配載:CIF 條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運費,碼頭費等,一
般不接受買方指定的貨代/船公司等,實際業務中客戶會選擇國外服務較好的馬士基、APL
等知名船運公司,一般在和買方確認好運費,船期后也可以接受,但一般不可以由買方指定
的貨代出運。
C、 賣方在裝運港辦理保險,一般在訂立合同時具體規定保險金額,保險險別和適用
保險條款,以及保險責任的起訖期限,選擇協會或中國保險條款,保險單銀行交單時要背書
轉讓給買方。