平臺的建設
郵儲通過大數據分析、移動展業、信貸工廠等新模式和手段,使銀行現有模式有很大提升,探索出互聯網金融的平臺經濟
“互聯網+”給傳統制造業帶來哪些影響?福田汽車是國內銷量和品牌均排第一的商用車制造企業,福田汽車集團副總經理楊國濤認為,制造業的優勢在研發和生產,移動互聯網可以對制造業在客戶的交互、數字的精準營銷以及對PC終端系統的改造有非常大的好處和優勢,制造企業要借助互聯網提高制造業的核心競爭力
制造業在轉型過程中,會應用到大量的基礎設施和通信、大數據、安全、云計算、車聯網、社交等移動互聯網時代的技術,對互聯網企業、通信企業、安全企業也是一個促進,也會有一起合作的契機
福田未來也計劃打造成具有互聯網特質的汽車公司
運營商探索流量經營新模式國家重視“互聯網+”發展,勢必進一步推動信息基礎設施建設,基礎電信運營企業在網絡建設和維護方面的作用更加凸顯
事實上,三大運營商的2014,形勢頗為緊張
三家中利潤最高的中國移動凈利潤連續第2年下滑,為16年最大跌幅
但三大運營商仍在網絡建設上大手筆投入
中國電信2015年將投入610億元用于建設4G網絡,中國移動用在4G網絡上的投資預算為722億元
在此前三年,中國移動的基礎網絡投入均超過700億元
隨著互聯網快速發展,互聯網國內國際流量增長非常快
電信運營商過去每兩年為骨干網擴容一次,現在一年要擴容兩次,僅此一項就面臨巨大的成本壓力
運營商為網絡建設投入了巨資,但并沒有獲得與之相適應的回報
由于互聯網OTT業務對傳統電信業務的大規模替代和分流,在過去的2014年,三大基礎運營商平均收入增幅僅達到3
6%,遠遠低于同期GDP增速
而互聯網公司普遍高達40%乃至50%的增幅不能不讓他們望洋興嘆
中國移動副總裁沙躍家表示,運營商對網絡的貢獻是顯而易見的
中國互聯網產業的發展,需要運營商與互聯網公司合作共贏、各展所長,彼此充分考慮對方的核心利益
中國聯通副總經理邵廣祿表示,運營商與互聯網公司是相互依存和相互促進的關系,運營商非常重視互聯網公司,已經將其列為獨立于公眾客戶和行業客戶之外的新一類重要客戶,將根據互聯網公司的需求來提供新的業務,共同促進互聯網發展
中國電信副總經理陳忠岳表示,移動互聯網時代給電信運營商固然帶來流量業務的高速增長,但在沒有找到新商業模式的情況下,單靠現有的流量收入,填補不了傳統業務收入下滑帶來的空白
在國家高度重視“互聯網+”發展的背景下,各行各業都希望加大互聯網基礎設施的投入
對于運營商而言,在流量經營時代探索新的商業模式是當務之急