航天領域,中國人用修2公里地鐵的錢鋪就了38萬公里的漫漫奔月路;
在電力領域,中國人用5年研制出特高壓輸電核心技術,建成世界首個特高壓交流輸電工程;
在通信領域,中國人實現了從3G的追趕到4G的領先;
……
隨著結構調整力度不斷加大,新能源、新材料、電動汽車等戰略性新興產業正成為中央企業新的增長點。
許多中央企業抓住國際市場調整的機遇,加快實施“走出去”戰略。一些中央企業在力爭實現自身發展的同時,還引領帶動著民營企業的發展。
百尺竿頭,尤須進步。
當前的競爭,是全球性的競爭。我國大企業大集團數量和質量與我國經濟地位還很不相稱。中石化年銷售收入不到殼牌的三分之二,中國移動營業收入僅為美國電報電話公司的一半……
當前的競爭,是產業鏈高端的競爭。中央企業中只有極少數靠賣標準,少數靠賣專利,部分靠賣技術,大多數仍然處于賣產品的階段,還有一部分主要靠賣勞動力。
“繼續深化改革是推進中央企業做強做優的強勁動力,‘十二五’仍然是中央企業改革發展的攻堅階段,必須下大力氣予以推進。”國務院國資委研究局副局長趙欣說。
回顧“十一五”,中央企業成就斐然;展望“十二五”,中央企業既面臨難得的機遇,也面臨諸多挑戰。
從國內形勢看,中央企業結構調整壓力將繼續增大,資源和環境的約束力將進一步加強;從國際形勢看,國際市場競爭將進一步加劇,而我們的勞動力和成本優勢正逐漸喪失。
國資委已將“十二五”時期中央企業的改革發展目標定位為“做強做優中央企業,培育具有國際競爭力的世界一流企業”。
“實現這一目標,必須把著力點始終放在做強做優、提升綜合素質和業務核心競爭力上,全面提升中央企業整體素質和發展質量。”國務院國資委主任王勇說。(