相對來說,同種內徑的膠管鋼絲層數越多其工作壓力越大,一般鋼絲層數有1、2、3、4、6層等等,其中3層的一般為國產膠管,4層的需要外剝膠,6層的需要內外剝膠,1層2層的根據需要也可以剝膠后扣壓,謝謝!
液壓油管型號與種類繁多,可以從以下的資料去識別:
一般的鏟車液壓系統都是齒輪泵或葉片泵系統,工作裝置系統調定壓力一般為16和18MPA兩種,對于DN19和DN25,一般用國產三層鋼絲編織的管就夠了,即經濟又可以保證壽命足夠長,2層的壓力標識是夠的,但壽命短,也就3個月吧,用4層纏繞管有點浪費。
鉤機一般是柱塞泵馬達系統,行走、工作系統壓力一般為35MPA,要選用進口液壓膠管,因為鉤機在工作時瞬間脈沖可以達到60MPA,國產的膠管使用壽命較短,一般選用進口4SP19
4SH19 4SH25
高壓膠管的規格根據管徑一般有兩個劃分方法,一是國內常說Φ6、Φ8、Φ10、Φ13、……Φ51,也有一種是用DN來表示如:DN6、DN8、……一直到DN51,表示都是管徑,帕斯卡液壓商城的論壇里都有,這些都是膠管的基礎知識。如下圖
1,防刺防割防劃傷
2,防油管爆裂后,高壓狀態的油液射出傷人。
3:防靜電
一般是四層鋼絲的,內徑分別是22或25,價格分別在180-190元左右一米