器產業加快發展。
李向東致辭
青島市城陽區委書記、青島高新區管委主任、青島軌道交通產業示范區工委書記王波梳理了城陽區招商引資的一系列完善配套措施。他表示:“近年來,城陽區搶抓機遇,牽手行業優質資源,初步形成了智能傳感器產業發展的城陽路徑,依托中科(青島)信息技術產業園等兩大園區,以智能傳感器材料、器件、智能儀器儀表、智能裝備為四大主攻方向,積極開展關鍵技術研究和成果轉化,努力打造全國智能傳感器產業發展的新高地。”
他表示,為實現這一目標,城陽區大力推進“六個一”工程,搭建了一個產業聯盟,有50余家企業加盟;成立了一個產業技術研究院,正在加快推進;出臺了一批扶持政策,尤其是半導體及集成電路十條政策及實施細則,用真金白銀支持傳感器產業的發展;引進了一批產業基金,優質基金聚集城陽;培育了一批重點企業,MEMS傳感器高端芯片等33個重點項目正在加快建設;建設一個國家級新型工業化示范基地,預計2023年園區營收將超百億元。未來,城陽區將不斷揭榜攻堅,集聚產業;創新驅動,轉化成果;優化供給,引育人才;金融支持,資本賦能;需求牽引,開放場景;陽光生態,優化環境。
王波介紹推介城陽區招商引資環境
賽迪顧問副總裁李珂發布了《青島市智能傳感器產業發展規劃(2021-2025)》,明確了未來五年青島市智能傳感器產業布局、重點發展和技術升級方向以及推動產業發展的重點任務。
李珂表示:“未來青島將聚焦產業關鍵環節,打造縱橫交錯的產業生態,形成四個目標:第一,做大產業規模,到2025年傳感器產業規模突破200億元,帶動千億元下游產業;第二,在產業鏈條上形成閉環,解決缺芯及中美貿易爭端等帶來的一些難題;第三,在創新能力上有質的提高,包括創新技術、創新產品、創新機構、創新載體;第四,形成強大的應用示范帶動效應,以強大輻射作用推動智能家電、軌道交通、綠色能源、生物醫藥等領域的發展。”
他介紹說,未來的任務可以用“三五四”來概括,重點聚焦三大核心技術、五類重點產品、四個產業鏈環節。三類核心技術是設計、制造到上游設備和材料的支撐,希望青島能夠形成齊頭并進的格局;五類產品是聲學、壓力、溫度、濕度和光學;四個產業鏈環節是從設計、芯片制造、封裝測試到設備材料足以支撐自主可控和供應鏈安全。最終在青島形成中國乃至全球傳感器產業的匯聚集群。
李珂發布青島智能傳感器產業發展規劃
傳感器行業盛典,亮點紛呈
本次大會由開幕式、主論壇、汽車傳感器分論壇等板塊組成,重點探討智能傳感器產業發展現狀及趨勢、特定領域研究及應用等領域的熱點話題。中國工程院倪光南院士、中國科學院褚君浩院士發表了視頻致辭。
開幕式上,中國IC獨角獸聯盟智能傳感器產業研究中心正式揭牌成立,研究中心依托賽迪顧問,由中國IC獨角獸聯盟傳感器研究領域專家、學者及產業領軍人才組成,旨在圍繞企業項目招商、項目評估與成果轉化、獨立研究與專業培訓、分銷供應鏈服務等方面促進青島市智能傳感器產業發展。
中國IC獨角獸聯盟智能傳感器產業研究中心揭牌
之后舉行了中科(青島)信息技術產業園入園簽約儀式。2018年8月,城陽區與產業園簽約,投資50億元分兩期推進項目實施。2020年底,12個入園項目簽約,今年的智能傳感器產業大會上,又有6家企業簽約入園。
中科(青島)信息技術產業園入園簽約儀式
大會主論壇以“智慧傳感新動力,感知驅動創未來”為主題,邀請了兩院院士、行業專家學者,圍繞智能傳感器產業發展現狀和未來趨勢展開研討,從技術突破、產學研合作、應用創新和內容完善等方面進行了深入探討和交流,力求凝聚行業共識、加快產業合作、搭建產學研轉化平臺、構建智能傳感器產業生態圈。主旨報告包括:中國科學院都有為院士(磁電子傳感器與芯片);中國傳感器與物聯網產業聯盟副理事長郭源生(智能感知技術生態體系建設與理念創新);北京賽微電子股份有限公司首席專家裘進(建設全球化布局的MEMS先進代工服務平臺);傳感器行業協會全球董事/SEMI智能制造標準委員會全球協調員丁險峰(產業互聯網,如何賦能智慧城市)。
都有為院士
郭源生副理事長
北京賽微電子股份有限公司首席專家裘進
傳感器行業協會全球董事/SEMI智能制造標準委員會全球協調員丁險峰
薈聚頂級智慧,引領協同創新
大會通過匯集以院士領銜的高層次研究人員和以業內骨干企業為主體的生產應用領域帶頭人,交流智能傳感器件領域特別是汽車傳感器的最新成果,推動各方洽談合作,促進學術研究與科研成果轉化。根據疫情防控要求,本次線下邀請行業專家、學者及企業代表約300人,線上邀請全國重點院校、科研機構、重點企業代表約20000余人同時參會。
“汽車智能傳感器及先進技術”分論壇
分論壇聚焦“汽車智能傳感器及先進技術”主題,來自傳感器企業、科研機構的代表圍繞智能傳感器的一些應用方向,從技術突破、產學研合作、應用創新等方面開展深入探討和交流,旨在加快推進智能傳感器在汽車電子等重點應用領域及工業生產流程中的應用及融合,提升產業化水平。
分論壇上演講包括:電子科技大學電子科學與工程學院副教授、成都上富智感科技有限公司副董事長、中科傳感技術(青島)研究院首席專家何十全《汽車智能駕駛感知系統的自主之路》;中汽研軟件測評(天津)有限公司網聯與智能座艙平臺平臺總監竇汝鵬《車聯網測試評估體系及試驗方法》;漢威科技集團傳感器研究院副院長劉建鋼《智能環境傳感器的發展與應用》;美新半導體產品及市場總監武儀《MEMS傳感器助力智能駕駛》;寧波飛芯電子科技有限公司創始人及CEO雷述宇《飛芯車載激光雷達技術概述與市場應用》;北京久好電子科技有限公司總經理劉衛東《家電汽車用傳感器的信號調理芯片》;華東光電集成器件研究所研究員展明浩《MEMS傳感器發展現狀及在自動駕駛汽車中的應用》;南京邁矽科微電子科技有限公司董事長、東南大學副教授侯德彬《77G高性能雷達芯片在車載及交通雷達領域的應用》。
華東光電集成器件研究所研究員展明浩
傾區域之力,打造東北亞智能傳感器之都
今年6月,圍繞打造國內一流的新一代信息技術產業集群,青島市提出聚焦集成電路、高端軟件、新型顯示三條關鍵核心產業鏈建鏈、補鏈;虛擬現實、智能傳感器、光通信器件三條細分優勢產業鏈延鏈、強鏈,打造新一代信息技術“3+3”產業鏈體系。作為青島市發展新一代信息技術產業的重要一環,智能傳感器也是驅動青島市智能家電、軌道交通、新能源汽車等千億級產業應用的關鍵。城陽區正在搶抓機遇,前瞻布局,志在打造智能傳感器產業國家級新型工業化示范基地,促進城陽區智能傳感器產業走上高水平、高質量的發展道路。
大會發布的《青島市智能傳感器產業發展規劃(2021-2025)》,深入貫徹落實國家、省和青島市關于智能傳感器產業發展的決策部署,找準青島市產業定位和發展目標,為智能傳感器產業“十四五”發展指明方向。會上,國內智能傳感器領域專業機構、科研院所、領先企業與相關區市、重點企業共同達成戰略合作,吸引了包括姿態傳感器研發生產、智能醫療器械高端芯片研發生產、智能環境監測傳感器研發、互聯網+企業/政務服務平臺在內的一批有代表性的智能傳感器項目集中簽約落戶。通過規劃引領、項目落地推動青島市智能傳感器產業高質量發展。
此次大會在往屆基礎上砥礪前行,涵蓋智能傳感器產業全領域,全面展現了中國智能傳感器產業發展的豐碩成果,剖析了中國智能傳感器產業發展未來之勢與實踐之路,將進一步促進中國智能傳感器產業與傳統產業的深度融合,推動青島市加快打造東北亞智能傳感器之都,為經濟發展創造新動能。
中國平安的股東都有：匯豐保險控股有限公司，香港上海匯豐銀行有限公司，深圳市投資控股有限公司，源信行投資有限公司，深圳市深業投資開發有限公司，深圳市武新裕福實業有限公司，深圳市立業集團有限公司，上海匯業實業有限公司，廣州市恒德貿易發展有限公司，上海匯華實業有限公司
平安集團是國內少有的集保險，銀行，投資，金融科技于一體的大型金融集團，同時也是深圳市最大的企業。
平安集團的最大股東不是中國企業，從平安集團公開披露的信息來看，深圳投資控股有限公司，商發控股，New Orient Ventures分別持股5.27%，3.99%，3.91%，位居前三大股東之列，似乎深圳投資控股是第一大股東，然而事實卻不是，因為商發控股，New Orient同屬一家公司，這家公司就是泰國卜蜂集團，旗下兩家公司合計擁有平安集團7.9%的股份，位列第一大股東。
卜蜂集團也就是正大集團，是一個以農牧業為核心，涵蓋了種子，飼料，養殖，農產品加工，零售于一體的大型企業集團，總部位于泰國曼谷。當然卜蜂集團只是作為財務投資，并不參與公司的經營。平安集團的發展就是深圳騰飛的縮影，早年平安保險從蛇口起步，初始兩大股東分別是招商局蛇口工業區（51%）和中國工商銀行（49%），因此平安保險和招商局的淵源頗深，2002年，招商局轉讓了所持有的平安保險股份。
平安集團在發展的過程中一直有外資的身影。包括1994年高盛，摩根士丹利的入股；2002年匯豐銀行入股，其后多次增持，在2004年成為平安保險第一大股東，到2009年，匯豐持有的股份達到19.9%。到2012年，匯豐控股將其持有的15.57%的股份轉讓給了正大集團，從此正大集團就成為平安集團第一大股東。