A.憑樣品買賣
B.憑等級買賣
C.憑規格買賣
D.憑說明書買賣
18.《跟單信用證統一慣例》對于“約量”的解釋為變動幅度不超過( )
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
19.國際貿易中,僅次于海洋運輸的主要運輸方式是( )
A.航空運輸
B.郵包運輸
C.鐵路運輸
D.管道運輸
20.在國際貿易中不能流通轉讓的提單是( )
A.清潔提單
B.記名提單
C.不記名提單
D.指示提單
21.某提單的收貨人欄填寫“憑指定(Toorder)”字樣,此提單是( )
A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.艙面提單
22.根據我國海運貨物保險條款規定,承保范圍最小的基本險是( )
A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.罷工險
23.船舶在海運途中著火,船長下令往船艙內灌水滅火,導致艙內部分貨物被水浸濕報廢,此項損失屬于( )
A.實際全損
B.推定全損
C.單獨海損
D.共同海損
24.以付款時間不同為分類標準,如某公司簽發了一張匯票,上面注明“At90daysaftersight”,這是一張( )
A.即期匯票
B.遠期匯票
C.光票
D.跟單匯票
25.D/P·T/R指的是( )
A.付款交單
B.付款交單憑信托收據借單
C.承兌交單
D.承兌交單憑信托收據借單
26.一份信用證經另一家銀行保證對符合信用證要求的單據履行付款義務,這份信用證就成為( )
A.循環信用證
B.對開信用證
C.保兌信用證
D.備用信用證
27.以仲裁方式解決交易雙方爭議的必要條件是,交易雙方當事人訂有( )
A.合同
B.交易協議
C.仲裁協議
D.意向書
28.若提單上注明“運費到付”,則采用的貿易術語是( )
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.CPT
29.代理業務的兩個基本當事人之間的關系是( )
A.買賣關系
B.委托代理關系
C.委托寄售關系
D.代銷關系
30.淘汰式拍賣指的是( )
A.增價拍賣
B.減價拍賣
C.密封遞價拍賣
D.招標式拍賣
二、多項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。
31.普雷維什認為,發展中國家執行貿易保護政策理論的依據有( )
A.幼稚產業保護論
B.投資乘數原理
C.對外貿易乘數論
D.中心—外圍論
E.貿易條件惡化論
32.下列經濟一體化形式中,各成員國對非成員國采取統一對外關稅政策的有( )
A.自由貿易區
B.關稅同盟
C.共同市場
D.優惠貿易安排
E.經濟同盟
33.按照《2000年通則》的解釋,僅適于水運方式的貿易術語有( )
A.EXW
B.FOB
C.CFR
D.CIF
E.CIP
34.下列不是貨物所有權憑證的運輸單據的有( )
A.郵包收據
B.航空運單
C.已裝船提單
D.清潔提單
E.指示提單
35.罰金條款主要適用于( )
A.品質方面的索賠
B.數量方面的索賠
C.賣方延期交貨
D.買方延期開立信用證
E.買方延期接運貨物
三、簡答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)
36.簡述新貿易保護主義政策的特點。
37.簡述最惠國待遇條款和國民待遇條款的基本含義。
38.簡述海運提單的性質和作用。
39.簡述匯票與本票的區別。
四、計算題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)
40.2006年,中國的出口額是1萬億美元,進口額是8千億美元,中國的GDP是21萬億元人民幣,全年的平均匯率是7.6人民幣元/美元,試計算2006年中國的對外貿易系數(對外貿易依存度)。(計算結果保留整數)
41.以2005年為基期,2006年中國出口商品價格指數為102%,進口商品價格指數為105%,中國出口商品的勞動生產率指數為135%,試計算2006年中國的單因素貿易條件,并指出與基期比較,2006年中國的單因素貿易條件是改善了,還是惡化了。(計算結果保留整數)
42.我國某種電器的成品進口關稅為20%,其原材料進口關稅為5%,進口原材料價值占成品價值的30%,試計算我國對該電器的有效關稅保護率。(計算結果保留整數)
43.我國某出口貨物的FOB凈價為100.00美元/件,傭金率3%,試計算該貨物的FOBC3%價。(計算結果保留兩位小數)
五、論述題(本大題10分)
44.結合非關稅措施內容,論述對西方國家提出的中國出口商品“包裝不合格問題”論的應對策略。
六、案例分析題(本大題10分)
45.我某進出口公司與英商按FOB Trimmed(平艙費在內)London條件進口一批貨物,合同規定,商品數量為600箱,以信用證方式付款,8月份裝運。我方按合同規定的開證時間將信用證開抵英商。貨物順利裝運完畢后,英商在信用證規定的交單期內辦好了議付手續并收回貨款。不久我方收到英商寄來的貨物在London港的包括平艙費在內的裝船費用的收據,要求我方按收據金額將款項電匯給英商。另外,貨物到達目的港后發現該批貨物受到了嚴重的浸濕,已經部分發霉。經查實該浸濕發生在裝上船后等待入艙平艙過程中,我方認為此合同是按照FOB Trimmed(平艙費在內)London成交的,英商應該負責到平艙完成,因此要求英商賠償浸濕損失。英商是否該賠償?什么?方是否該支付英商提出的款項?什么?
《國際貿易理論與實務》復習資料
名詞解釋部分:
1、貿易術語——在長期的國際貿易實踐中產生的、用來表明商品的價格構成,說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。
2、象征性交貨——賣方只要按期在約定的地點完成裝運,并向買方提交合同規定的、包括貨物權憑證在內的有關單證,就算完成了交過義務,而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。
3、良好平均品質——一定時期內某地出口貨物的平均品質水平,一般指中等貨而言。(指農產品的每個生產年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的“平均品質”)
4、品質公差——國際上公認的產品品質的誤差。在工業制成品生產過程中,產品的質量指標出現一定的誤差有時是難以避免的。
5、品質機動幅度——某些初級產品的質量不穩定,為了便于交易順利進行,在規定其品質指標的同時,可另訂一定的品質機動幅度,允許賣方所交的貨物的品質指標在一定幅度內有靈活性。
6、溢短裝條款——賣方在交貨時,可按合同中的數量多交或少交一定的百分比,他一般是在數量條款中加訂的。(散裝貨:糧食、礦砂等)
7、中性包裝——即不標明生產國別、地名、廠商名稱,也不標明商標或者品牌的包裝。(無牌中性包裝、定牌中性包裝)
8、定牌——賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標明買方指定的商標或品牌。
9、滯期費——負責裝卸貨物的一方,如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務,需要向船方繳納延誤船期的罰款。
10、速遣費——如果負責裝卸貨物的一方在約定的裝卸時間內提前完成任務,有利于加快船舶周轉,則可以從船方取得獎金。
11、OCP條款——陸上運輸通常可到達的地點。OCP地區是以落基山脈為界,其以東地區均定為內陸地區范圍。從遠東地區向美國OCP地區出口貨物,如按OCP條款達成交易,出口上可以享受較低的OCP海運優惠費率,進口商在內陸運輸中也可以享受OCP優惠費率。
12、提單(B/L)——是承運人或其代理人在收到貨物后簽發給托運人的一種證件,它體現了承運人和托運人之間的相互關系。
13、聯運提單——在由海運和其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用,他是由承運人(或其其代理人)在貨物啟運地簽發運往貨物最終目的地的提單,并收取全程運費。
14、過期提單——提單晚于貨物到達目的港;向銀行交單時間超過提單簽發日期21天。
15、多式聯運單據——證明多式聯運合同以及證明多式聯運經營人接管貨物并且負責按照合同條款交付貨物的單據,它由多式聯運經營人簽發,這種單據應依發貨人的選擇,或為可轉讓單據,或為不可轉讓的單據。
16、共同海損(GA)——載貨的船舶在海上遇到災害、事故,威脅到船貨等各方面的共同安全,為了解除這種威脅,維護船貨安全,是航程得以繼續完成,船方有意識地、合理地采取措施,造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用。
17、艙至艙條款——保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫貨儲存處所開始,包括正常運輸中的海上、陸上、內河、駁船運輸在內,直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或者儲存處所,或者被保險人用作分配、分派、非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險人的貨物在最后到達卸載港卸離海輪后,保險責任以60天為限。
18、聯合憑證——是一種更為簡化的保險憑證。在我國,保險機構在外貿企業的商業發票上加注保險編號、險別、金額,并加蓋保險機構印戳,即作為承保憑證,其余項目以發票所列為準。此種憑證不能轉讓,目前只適用于香港地區一些中資銀行由華商開來的信用證。
19、保險單——是保險人對被保險人的承保證明,是規定保險人和被保險人雙方各自權力和義務的契約,當被保險貨物遭受承保范圍內的損失時,它又是保險索賠了理賠的主要依據。
20、對等樣品——賣方可以根據買方提供的樣品,加工復制出一個類似的樣品交給買方確認,這種經確認后的樣品稱為回樣(確認樣品)。
21、價格調整條款——在定約時只規定初步價格,同時規定,如原材料價格和共資等發生變化,按原材料價格和工資等的變化來計算合同的最終價格。(主要適用于類似生產加工周期較場的機器設備等商品的合同)
22、匯票(D