件、單據的傳輸,從而實現整個交易過程的電子化。
47、國際電子商務——企業通過利用電子商務運作的各種手段從事的國際貿易活動,它反映的是現代信息技術所帶來的國際貿易過程的電子化
1.出口換匯成本=出口總成本(RMB)/出口外匯凈收入($)
=(進貨成本+定額費用-出口退稅收入)/FOB出口外匯凈收入
FOB價=CIF價*(1-投保加成*保險費率)-國外運費=2W$*(1-1.2*0.05)-2500
=16300$
出口換匯成本=100000RMB/16300$=0.61(RMB/$)
2.FOBC5%,是指要求2%的傭金
FOB價=CFR價+國外運費=410$→FOBC5%=410/(1-5%)=431.58$
3.CFR價=CIF價*(1-投保加成*保險費率)→CFRC5%=CIFC5%*(...) =[50$/(1-5%)]*(1-1.05%*110%)=52.02$
11.(1)(25000*12$/0.98)*8RMB/$=2448979.59RMB
(2) 外匯凈收入即為FOB價
FOB價=CIF價-運費=【25000*12/(1-2%)】-0.15*25000=302372.45$
兄弟,國貿的吧,真懷疑是和我一個學校的。相信姐姐的答案吧,不過不排除我粗心一下錯誤的機會,懶得檢查啦。
哈~繼續六級~~88~加油!
=
這個公式肯定是正確的!
CIF=CFR+I(保險)
=FOB+F(運費)+I
=C+I+F(COST+FREIGHT+INSURANCE)
其中I=CIF*(1+投保加成率)*保險費率,代入到上公式
得 CIF=C+F+CIF*(1+投保加成率)*保險費率
化簡CIF-CIF*(1+投保加成率)*保險費率=C+F,
CIF(1-(1+投保加成率)*保險費率)=C+F,
即:CIF=C+F/(1-(1+投保加成率)*保險費率)
上述公式是沒有問題的,還有就是CIF,FOB,CFR之間相通的關系要注意,特別是關于保險這一部分,因為保險是要計算在內的,而且這個公式非常重要,一定要弄明白其中的關系,并牢記!
這個跟增值稅的計算類似:含稅價=貨價/(1-17%)
比如說含稅價為100元,那增稅為100*17%=17元,所以貨價=100-17=83元。但是正常情況我們知道的是貨價,根據貨價去算含稅價,方法為83/(1-17%)=100即為含稅價。
同樣比如說CIF價為100,投保加成率為10%,保險費率也為10%,
則保險費I=100*(1+10%)*10%=11,所以CFR=CIF-I=100-11=89元。但是正常情況我們卻是根據CFR價去算CIF,方法為89/(1-(1+10%)*10%)=100。
如果是你還是感覺公式不好記,那你可以用最簡單的方法去計算CIF:易知I=CIF*(1+投保加成率)*保險費率,所以CIF=CFR+I=CFR+CIF*(1+投保加成率)*保險費率,中間CFR以及投保加成率、保險費率都是知道的,只有兩個CIF未知,解一元一次方程就可以了!
公量:指用科學方法抽去商品中的水分,再加上標準含水量所得的重量。適用于價值較高而水分含量不穩定的商品。
其計算公式有下列兩種:公量=商品凈重*(1+公定回潮率)
公量=商品實際重量 * (1+公定回潮率)/(1+實際回潮率)
本題中:商品實際重量為20噸,公定回潮率即標準回潮率為11%,實際回潮率為20%,由公式2得:公量=20*(1+11%)/(1+20%),結果約等于18.33噸。
國際貿易理論與實務的計算公式:
FOB=成本+國內費用+預期利潤
CFR=成本+國內費用+出口運費+預期利潤
CIF=成本+國內費用+出口運費+出口保險費+預期利潤
傭金=含傭價*傭金率 凈價=含傭價*(1-傭金率)
含傭價=凈價除以(1-傭金率)
折實售價=發票金額*(1-折扣率)
換匯成本=出口人民幣總成本除以FOB外匯凈收入
出口退稅=購進價(含退稅)除以(1+增值稅率)*退稅率
出口盈虧率=(FOB外匯凈收入*匯率-出口人民幣總成本)除以出口人民幣總成本
*100% 出口盈虧額=FOB外匯凈收入*匯率-出口人民幣總成本
創匯率=(出口FOB價-進口CIF價)除以進口CIF價*100%
CIF與FOB價格的換算,如CIF=FOB+I+F
單位貨物傭金額=含傭金X傭金率 凈價=含傭金-單位貨物傭金率
或含傭金=凈價/(1-傭金率)
班輪運費的計算公式=基本運費x(1+附加費率之合)x總貨物量
有效保護率=進口商品的名義關稅/進口商品在進口國該行業中的增值比率
有效關稅保護率=(進口商品的名義關稅-原料價格在最終成品中占有的比率x進口原料名義關稅) /1-原料價格在最終成品中占有的比率x進口原料名義關稅
從量稅額=商品數量*每單位從量稅
從價稅額=商品數量*從價稅率 混合稅額=從量稅額+從價稅額
關稅的名義保護率=(國內市場價格-國際市場價格)/國內市場價格*100%
有效關稅保護率=進口商品的名義關稅/進口商品在進口國該行業中的增值比率 注:以上公式為原材料免稅時的計算公式
有效關稅保護率=(進口商品的名義關稅-原料價格在最終成品中占有的比率*進口原料名義關稅)/(1-原料價格在最終成品中的 占有比率)
運費計算=基本運費率(Fb)*(1+附加費之積)*貨物總重
保險費=保險金額*保險費率 保險金額=CIF價*(1+加成率)
CFR(成本加運費)=CIF價-保險費 實際報價=CIF價+保險費
你的題有幾個地方得稍作修改哦,應改為如下:
我國某公司出口一批貨物到倫敦港,貨物共有100箱,每箱毛重50千克,每箱體積為0.04立方米,運費計算標準為 W/M,等級為10 級,基本運價是每運費噸為100元人民幣,加港口擁擠費29%。計算總運費。
解答如下:
W=100*50/1000=5噸
M=0.04*100=4CBM
W>M 所以取W作為計費噸
總運費=(5*100)*(1+29%)
=645元
自考國際貿易實務重點簡答題
一、貿易術語的作用?
答a 成為從事國際貿易的行為準則,明確彼此在貨物交接方面所應承擔的風險、責任和費用。這就大大簡化了交易手續,縮短了洽商時間,從而節約了費用開支。
b 有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。
C 有利于妥善解決貿易爭端。
二、班輪運輸的特點?
答:1、船舶行駛的航線、停靠的港口都是固定的;
2、船舶按船期表航行,船舶開航、到港時間都較為固定;
3、船公司按照預先公布的班輪運價表收取運費,運費率相對固定;
4、在班輪運費中包括裝卸費用,由船方負擔;
5、班輪承運貨物比較靈活,不論貨物多少,只要有艙位都能接受裝運(少量、件雜貨)。
三、提單的性質和作用?
答:1、是承運人或其代理人出據的貨物收據,證實其以按提單的記載收到托運人的貨物;
2、是代表貨物所有權的憑證;
3、是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。
四、多式聯運單據和聯運提單的區別?
區別 使用范圍 簽發人 風險、責任
多式聯運單據 各種運輸 多式聯運經營人 全程
聯運提單 由海運和其他方式組成的聯合運輸 承運人、船長、船東 第一程運輸
五、我國基本險別除外責任的重要內容?
答:1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失;
2、屬于發貨人的責任所引起的損失;
3、在保險責任開始承擔之前,被保險貨物已經存在品質不良或者數量短少;
4、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性、市價跌落、運輸延遲所引起損失費用;
5、戰爭險條款和罷工險條款所規定的責任以及除外責任。
六、影響成交價格的因素?
答:1、商品的質量和檔次;
2、運輸距離;
3、交貨地點和交貨條件;
4、季節性需要的變化;
5、成交數量;
6、支付條件和匯率變動的風險;
7、國際市場價格的走勢;
8、交貨期的遠近、市場銷售習慣、消費者的愛好。
七、實際全損的情況有哪些?
1、 保險標的物完全滅失;
2、 保險標的喪失(控制權——海盜劫走);
3、 保險標的物發生質變,失去原有使用價值;
4、 船舶失蹤達到一定時期。
八、托收結算方式的利弊?
答:1、利——有利于調動買方訂購貨物的積極性,從而有利于賣方擴大出口。
2、弊——由于托收屬于商業信用,存在收不回貨款的風險,尤其是托收方式中的承兌交單風險更大,故賣方對此方式的采用應持慎重態度。
3、注意事項:
A.要切實了解買方的資信情況和經營作風,成交金額不宜超過其信用程度;
B.了解進口國家的貿易管制和外匯管制條例,以免貨到時由于不準進口或收不到外匯造成的不應有損失;
C.了解進口國家的商業慣例,以免由于當地習慣做法影響安全迅速收匯;
D.應爭取CIF條件成交,除辦理貨運保險外,還應投保賣方利益險;
E.對托收交易要建立健全的管理制度,定期檢查,及時催收清理,發現問題立即采取措施,以免或減少可能發生的損失。
九、信用證的使用程序?
答:1、買賣雙方在合同中約定憑信用證付款;
2、買方向當地銀行申請開證,并按合同內容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證。
3、開證行按申請書內容開證,并通過通知行交與受益人;
4、賣方收到信用證后,如審核無誤,即按信用證要求發貨,并開出匯票和備妥各種單據向有關銀行議付貨款;
5、議付行講匯票和單據寄給開證行或信用證指定的付款行索償;