叉車液壓管試驗壓力是12至16MpA
叉車液壓系統的工作壓力為12到16MpA
小于2
5mpa屬于低壓,2
5至8mpa為中壓,8至16mpa中高壓,16至32mpa高壓,32以上超高壓
叉車液壓系統的工作壓力為12至16MpA,屬于高壓了
叉車輪胎的氣壓在輪胎側面會有標示,一般標記為公斤力,國內通常用kgf來表示,也就是大家常說的幾公斤氣壓
一般叉車胎氣壓在8-10個左右,不同規格不一樣的
還是參照胎側標示來打氣,因為叉車胎不像卡車會超載,所以正常氣壓就好
叉車液壓油管實驗壓力是3倍
叉車液壓系統的高壓油管一旦發生破裂將會危害人身安全,因此要求叉車液壓系統的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力
叉車液壓系統高壓油管試驗是爆破試驗。叉車等車輛的液壓系統,一般都使用中高壓供油,高壓油管的可靠性不僅關系車輛的正常工作,而且一旦發生破裂將會危害人身安全,因此高壓膠管必須符合相關標準,并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等試驗檢測。
擴展資料:
爆破試驗隨著加壓的過程大體經歷3個階段:彈性階段、屈服及強化階段、失穩與爆破階段。若壁厚與直徑之比較大時,先發生內壁屈服然后發生整體屈服。試驗時應記錄屈服壓力(內壁屈服及整體屈服壓力)、爆破壓力、體積膨脹量,同時給出壓力-進液量曲線。
根據曲線可判斷容器變形的特點。對爆破時容器有無碎片、直徑膨脹、壁厚減薄、斷口的宏觀形貌及斷口取樣作電鏡分析等情況應詳細研究與記錄。最終判斷容器的爆破是塑性的還是脆性的,屈服及爆破壓力與理論計算值是否相符,材質、設計制造是否存在問題。
爆破時一般用水或油作介質。采用氣壓爆破時由于釋放能量大,因而危險性也大。爆破試驗必須有周到的安全防護措施。
輸送液壓油、可以。
1、叉車升降油缸回油管位于升降桿上,它的作用是密封圈破損時液壓油回流的,起到輸送液壓油的作用。
2、可以打開,叉車升降油缸回油管壞了可以打開更換。
廣東合力叉車認為是否所說的是回油管?斷掉都可以正常工作的,因為作用是密封圈破損時液壓油回流的
密封圈沒壞當然撥開也沒油流出
勞動法中對手動叉車一個人準拉多少公斤沒有具體的規定。
叉車操作步驟
一、 上車前自我檢查(起動發動機和操縱叉車之前注意事項)
1、 通過理論學習和叉車的性能、結構特點及其注意事項有明確的了解,熟悉各操縱桿和儀表的位置和作用。
2、 按規定檢查輪胎氣壓,清除鑲嵌胎紋間的石子和夾物。
3、 檢查水箱內水是否加滿,發動機油油面刻度,燃油箱內儲油情況,及各油管接頭,水管接頭有無滲漏現象。
4、 檢查離合器踏板的自由行程是否正常。
5、 檢查腳踏板工作是否正常。
6、 檢查燃油供油管路是否有空氣,若有空氣應按標準予以排除。
7、 檢查電氣系統,有無接觸不良、短路現象。
8、 檢查大燈、小燈、后燈、制動燈、轉向燈和喇叭是否工作正常。
9、 檢查各緊固件有無松動現象。
二、 起動發動機
1、 將變速操縱桿置于中間(空檔)位置、手剎車處于制動狀態,插入起動開關鑰匙、按順時針方向轉至“預熱”的位置、停留5秒鐘,然后再轉至“起動”位置,與此同時輕輕踏下油門踏板,并踏下離合器踏板,起動時間不得超過10秒鐘,一經起動后應立即松手,鑰匙自動復位,如果發動機一次起動不了,應隔1-2分鐘,再重新起動。
2、 當氣溫低于5°C時,若起動困難,可使用預熱系統,起動時將起動開關鑰匙轉至“預熱”位置、停留45-60秒鐘,然后再旋至“起動”位置,即可起動,如仍未起動,應間隔2分鐘后,將開關退至“預熱”位置,重復上述過程。
三、 行駛前的檢查和準備
1、 發動機起動后應轉5分鐘左右、待發動機水溫升到50°C以上,機油溫度升到40°C以上時才可帶負荷工作。
2、 空轉時應檢查各儀表(水溫表、機油壓力表、電流表、燃油表)的讀數是否符合規定要求,如不符合應立即停車檢查、并進行排除。
3、 行駛前應對制動(手制動和腳制動)系統進行認真地檢查,必須靈敏可靠否則應進行調整。
四、 開車時應注意事項
1、 起步時應采用慢速檔,剛起步后,應先試驗制動器和轉向工作是否良好。
2、 行車變速應先脫開離合器,然后再操縱換檔手柄。
3、 前后換向時,應使叉車完全停止后方可進行。
4、 下陡坡時應采用慢速檔、同時應斷續地踩踏腳制動踏板,在上坡運行時,也須及時調換成“慢”速檔行駛。
5、 轉彎時,應提前減速,急轉彎時應先換入“慢”速檔。
6、 不允許分離離合器滑行,也不允許在行駛中腳放在離合器板上。此外,在踩離合時,分離要迅速,結合在平穩。
五、 裝卸作業時的安全原則及注意事項
1、 駕駛叉車必須有駕駛證,駕駛員按JT5029¬¬——91標準進行考核。
2、 司機在發動機未發動前就應注意自己的安全,并應確保運載的安全。
3、 不要在易燃易爆的環境中使用。
4、 發動機過熱時不要打開水箱蓋。
5、 貨叉在規定的負載中心,最大負載不超過額定起重量。如貨物重心改變,其起重能力應按車上起重量負荷曲線標牌規定執行。
6、 根據貨物大小調整叉間距離,使貨物重量均勻地分配兩叉之間。
7、 貨叉插入貨堆時,貨叉架應前傾,貨物裝入貨叉后,貨叉架應后傾,使貨物緊靠叉壁,然后才允許行駛。
8、 升降貨叉時,一般應在垂直位置下進行。
9、 在進行裝卸時,必須使用手制動,使叉車穩定。并且在貨叉架下絕對禁止有人。同時不得在貨叉上乘人起升。
10、載貨行駛時,應使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運行時,不得作劇烈的剎車和急轉彎。
11、多路閥中的滑閥開啟大小,是控制貨叉架升降速度的,貨物開始起升和降落時,初始速度都不宜過快。
12、貨叉架前后傾至極限位置或升至最大高度,必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個手柄時,注意不使另一個手柄移動。
13、當搬動貨物時,貨物擋住駕駛員的的視線,叉車應倒車低速行駛。
14、裝卸貨物時,不得在大坡度下制動。同時,不允許用“快”速;必要時,應倒車行駛或對貨物壓緊。
15、不得用貨叉來撥起埋入物,必要時,需先計算撥去力。
六、 貨架堆垛操作訓練,按第五課標準操作。
七、 、停車后應注意事項
1、 拉緊手制動桿,換檔手柄置于“空”速檔。
2、 發動機熄火之前,應怠速轉動2—3分鐘。
3、 嚴寒的環境,水箱內未加防凍劑時,應放盡冷卻水。并將蓄電池搬入暖房。
4、 清洗車內外的污物,檢查各部緊固件連接有無松動或滲漏。
5、 叉車長時期停止時,應頂起懸空,放盡冷卻水,拆開蓄電池電極柱。如存放一年以上,還應包扎空氣濾清器,放出液壓油,易生銹的部件表面涂防銹油。
6、 叉車運往外地時,不應利用叉車長途自行,應以鐵道車輛或汽車載運為宜。
八、 日常維護工作內容
1、 清洗叉車的上的污垢,泥土和塵埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發動機及起動器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況,重點:貨叉架支承、起重鏈條連接螺母、車輪螺栓、半軸螺栓、制動器、轉向器螺栓。
3、 檢查離合器、腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、液壓油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變速器、驅動橋、減速器、全液壓轉向器、轉向油缸。
5、 放去機油濾清器沉淀物。
九、 一級技術保養
按照“日常維護”項目進行,并增添下列工作;
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油,檢查曲軸箱通風接管是否良好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發動機及起動機安裝是否牢固,線接頭是否清潔牢固,檢查炭刷和整流轉子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否符合要求,并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養工作而拆了零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。具體內容如下:
(1) 不同程度下的制動性能,應無跑偏、蛇行:在陡坡上,手制動拉緊后,應立即停止;
(2) 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉,有無不正常聲響;
(3) 路試一段里程后,應檢查制動鼓、變速器、后橋殼、齒輪泵等處有無過熱;
(4) 貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。