90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂
變速箱油考水箱水冷卻的,所以變速箱的油管是接到水箱里的,也就是說水箱是變速箱油的散熱器,所以水箱里面的隔層破了,那變速箱油肯定跟水混合了
用于潤滑油散熱
熱交換器在前端的,管里流動是潤滑油,一進一出
熱交換器在變速箱上的,管里流的是冷卻液
和同事討論了半天,想來想起都覺得應該是水箱油道有點堵,你把水箱的回油管拔掉在啟動看看冒出來的油壓力是不是很大
如果不是很大有可能就是水箱堵了!
變速箱內部壓力過大導致
變速箱,汽車配件之一,是變更轉速比和運動方向的裝置,變速箱油管連接水箱的油管澎漲是因為變速箱內部壓力過大導致
我感覺和水箱沒有直接的關系,不應該是水箱的問題。應該修水箱時某個油管、油封處沒有擰緊或加油油面過高造成的漏油現象。
以下常見車輛漏油的主要原因,您也可以根據您的實際情況分析一下:
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。
2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限,老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。