要200多塊錢
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高壓油管專業上是叫進油管,漏油會造成泄壓,就會造成油壓不足,方向就會變重
等油漏光了如果長期“帶病”行駛,方向機和助力泵會因為缺乏助力油的潤滑和冷卻,而加劇磨損,影響使用壽命
助力泵一般的需要七八百,原廠的需要一千左右,油管三百塊錢左右
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如果是液壓轉向助請看,1油壺2進油管3轉向助力泵4高壓油管5方向機6回油管(之1油壺,也有的車在此加有散熱器)
三根油管分別是:
1、高壓油管——連接助力泵的出油口和轉向機。
2、低壓油管——連接油壺和助力泵的進油口。
3、回油管——連接轉向機和油壺。
本田思域的助力泵問題是通病,有的漏油,有的響,問題不再管兒上是泵的問題,因為在更換油管時,也要把助力油更換一下。
注意事項:網上有人說只要更換進出油管密封圈,親身經歷告訴你——照樣漏,至少不會堅持太久,這款助力泵是因為泵體與后蓋連接處的密封圈老化失效導致的,除非運氣好碰到兩個平面加工精度絕對ok的,否則漏油是遲早的事!所以必須全部拆解更換密封圈!如果要解決漏油的問題,那就只能在平面部位再加點密封膠了,但是涂膠必須很小心,不能涂到密封圈內測,否則會擠入油孔,造成堵塞!