雪佛蘭賽歐底盤全景圖解:后懸架采用扭力梁這道常規的“配方”,有結構簡單、安裝便利、空間占用少等優點,缺點是可調的幾何參數沒有獨立式這么豐富,舒適性有所不足。圖一箭頭所指便是固定后懸架的支點之一,由它作為支點,讓整體扭力梁構造的懸架(下面兩張圖黃色箭頭)可以上下擺動。雖然后懸架形式較為簡單,但工整的結構給人穩妥的感覺。
分離式布置的減震器與減震彈簧,是目前國際上小型車的潮流。下圖箭頭所指:藍色為剎車鼓、紫色為減震器、綠色為減震彈簧、橙色為扭力梁總成。
箭頭所指:紅色為駐車(手剎)拉線、黃色為剎車油管、橙色為ABS感應線束
整齊的底盤下方