一口油井的油管尺寸的規定是根據油井的產液量和電潛泵的排量來規定的,電前泵也就是俗話說的抽油泵的排量越大,用的油管尺寸,內徑尺寸就越大,常規的油管尺寸主要有直徑4英寸,4
5英寸和3-1/2英寸,還有其他一些不常用尺寸的,比如5英寸,5
5英寸和2-7/8英寸的
這根管子是挖掘機上最不方便加工的一根,其中一頭是連接在液壓油箱底部的(也就是你問的這一頭),它是90°彎,和液壓油箱直接焊接在一起的;另一端也是90°彎,是類似于法蘭的一個整體用四個螺絲和液壓泵底部連接。
中間的軟管的要求是短、粗、直,用4個喉箍直接和剛才兩個90彎的鐵管相連;如果此處滲漏,建議先檢查軟管,再檢查鐵管的焊接處。兩頭的鐵質彎頭,都可以找車床加工,注意的是內徑不能變小。
那兩根管是小臂油缸主工作油管的一部分高壓軟管
一般高壓軟管有三層結構,即最外面的管皮部分、中間的鋼絲編織網部分和內部的管芯部分
若管皮被刮,則耐壓的鋼絲編織網可能也會被刮,導致管路不耐壓,漏油甚至工作過程中噴油,需及時更換
有18mm
小松200-6挖掘機最小的油管球頭是M18,油管的直徑應該在18mm,油管球頭的大小不僅僅取決于挖掘機品牌和型號,還取決于具體的油管材質、使用環境和工作壓力等因素
挖掘機的油管維護非常重要,油管球頭等部件的損壞或磨損會導致油管老化甚至發生泄漏,影響挖掘機的正常使用和安全
缸壁是回油管,底部是進油管
回油管如果離液位太高,那么在回油時會在郵箱里濺起氣泡,泵容易吸空,產生氣穴現象,液壓泵的吸油管和系統的回油管是液壓系統的主管路,要分別進入由隔板隔開的進油區和回油區,管端應加工成朝向箱壁的45度的斜口,這樣既可增加開口面積,沿箱壁環流