訂艙單由船公司或貨代簽發。主要用于到碼頭提空柜用,很多時候要先到船公司處先拿booking note去打單后領取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經承運人確認,便作為承、托雙方訂艙的憑證。
進倉單是貨代收到你托書后給你進倉通知,按照通知把貨物發到指定倉庫。
裝箱單是發票的補充單據,它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節,便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物,通常可以將其有關內容加列在商業發票上,但是在信用證有明確要求時,就必須嚴格按信用證約定制作。
擴展資料:注意事項
百度百科-裝箱單
CFR(買粉絲st and freight)成本加運費價
T/T(telegraphic transfer)電匯
D/P(document against payment)付款交單
D/A (document against acceptance)承兌交單
C.O (certificate of origin)一般原產地證
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱
PCE/PCS(piece/pieces)只、個、支等
DL/DLS(dollar/dollars)美元
DOZ/DZ(dozen)一打
PKG(package)一包,一捆,一扎,一件等
WT(weight)重量
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(買粉絲 weight)凈重
C/D (customs declaration)報關單
EA(each)每個,各W (with)具有
W (with)具有
w/o(without)沒有
FAC(facsimile)傳真
IMP(import)進口
MIN (minimum)最小的,最低限度
M 或MED (medium)中等,中級的
M/V(merchant vessel)商船
S.S(steamship)船運
MT或M/T(metric ton)公噸
DOC (document)文件、單據
INT(international)國際的
P/L (packing list)裝箱單、明細表
INV (invoice)發票
PCT (percent)百分比
REF (reference)參考、查價
EMS (express mail special)特快傳遞
STL.(style)式樣、款式、類型
T或LTX或TX(telex)電傳
RMB(renminbi)人民幣
S/M (shipping marks)裝船標記
PR或PRC(price) 價格
PUR (purchase)購買、購貨
S/C(sales 買粉絲ntract)銷售確認書
L/C (letter of credit)信用證
B/L (bill of lading)提單
FOB (買粉絲 on board)離岸價
CIF (買粉絲st,insurance&freight)成本、保險加運費價
1、船上交貨(FOB)
本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”,即“船上交貨(......指定裝運港)”。
它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。
2、成本、保險費加運費(CIF)
本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。
它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。
3、完稅后交貨(DDP)
本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...
named place
ofdestination)”,即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險,并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。
擴展資料
TT(telegraphic transfer in advance):電匯,買家將貨款直接轉至賣家指定銀行賬號。
1、分前TT,后TT。對賣家最有利的是收訂金30%,貨好后再付70%付款。故要據情況而定,如果是特殊規格貨物,則最好要收訂金,一般貨值小的也有采用的是100%前TT。
2、TT付款方式是以外匯現金方式結算,由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內,可以要求貨到后一定期限內匯款
3、TT屬于商業信用,也就是說付款的最終決定權在于客戶。T/T分預付,即期和遠期。現在用的最多的是30%預付和70%即期。這一種對第一次做且貨量不大時可以用此種付款方式。在貨物準備好后,如果客戶將全部貨款付清,你就可以把單證直接寄到客戶,無需經過銀行。
擴展資料:
電匯的優缺點
優點:速度快,賣方能很快得到錢,安全性高。
缺點:費用高,一般是SWIFT之間的流動。
外貿中其他常用的付款方式還有:
L/C(letter of credit): 信用證。100% L/C at sight,對于稍微大額一點的訂單,客戶為了防止風險一般不會同意全額前TT,做L/C對于買家和賣家都是相對比較保險的付款方式。但是對于買家的風險是:L/C是見單付款,即是只要單據完全符合信用證,則即使賣家發貨有很大的質量問題,買家也只有付款,不能拒付。
D/P(Document against payment):也是通過銀行交單,客戶付款后取單,只是沒有信用證約束,只有見匯票付款,按匯票金額付款。
對于買家:不用如開信用證一般需要壓金,手續費也較低。沒有信用證約束,如果客戶不想要貨,可能會拒付,不付款贖單。
對于賣家:優點是不用如信用證一般要做到單據相符,只要開據匯票和應用的單據,即可交單,簡單方便,手續費也極低。風險是沒有信用證約束買家,如果買家不付款贖單,則另無它法;再者如果銀行與買家勾結,則可能單貨全失而收不到貨款。
外貿付款方式中的術語TT的意思是:
TT(telegraphictransferinadvance):電匯。買家將貨款直接轉至賣家指定銀行賬號。分前TT,后TT。
前TT:對賣家最有利的是收訂金30%,貨好后再付70%付款。故要據情況而定,如果是特殊規格貨物,則最好要收訂金。一般貨值小的也有采用的是100%。
后TT:是發貨后通知買家安排貨款。這個一般常用在信譽比較好長期合作的優質客戶。
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨(....指定裝運港)”。使用該術語,賣方應負責辦理出口清關手續,在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物交到買方指派的船上,承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險,并及時通知買方。
本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改,裝運港貨物裝運上船后,風險轉移給買方。(由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移,是否越過船舷不便于舉證,故而修改。)
C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為”成本加運費“使用該術語,賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費,按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。
CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語,賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費,在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險,支付保險費。
FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫,其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語,賣方負責辦理貨物出口結關手續,在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置,及時通知買方。
CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫,其中文含義為“運費付至指定目的地”,使用該術語,賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后,在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理,并及時通知買方。
CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫,中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語,賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費,負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后,在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管,以履行其交貨義務。
EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫,其中文含義為“工廠交貨(指定的地點)”。使用該術語,賣方負責在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。
FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫,中文含義為“船邊交貨(指定裝運港)”。使用該術語,賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。eliv
DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端,并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下,交給買方處置時即完成交貨。
DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination),目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術語,賣方必須簽訂運