嘜頭就是mark的意思,通俗來說就是標簽,一般寫的是公司的英文縮寫的
寫在醒目位置
產品名稱,PRODUCT DESCRIPTION
型號,MODEL NO. 或者 ITEM NO.
規格,SPECIFICATION
重量,WEIGHT 毛重 GROSS WEIGHT 縮寫G.W. 凈重 NET WEIGHT 縮寫N.W.
數量,QUANTITY
箱號,CARTON NO. 縮寫:CTN NO
箱號一般寫序號及總箱數
如共100箱,那第一箱上寫:
CTN. NO.: 1 OF 100
P/O NO 訂單號碼
C/N NO 箱號的縮寫,應和CTN NO是一樣的意思
refL
這個不清楚,REF應是REFERENCE參考的意思,L不知道代表什么可能是LOT,加起來就是參考批次???
LOT 批次
ITEM NO 產品型號(規格)
CTN NO 箱號
正嘜
D.S.
ITEM: DVD PLAYER
SINGAPORT TRANSFER
MADE IN CHINA .
側嘜
ITEM NO: DVD-900
PCS/CTN: 10PCS
N.W.:
G.W.:
MEAS:
正嘜包括:收貨人、大品名、目的港、產地
側嘜包括:小品名、件數、毛重、貨物的箱數
嘜頭是一個音譯名詞,是“mark”頭的音譯。一指商標的意思,二指用文字、圖形和記號標明在貨物的包裝上,以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標記。
填寫方式如下:
(1)收貨人代號;
(2)目的港(地)名稱;
(3)參考號(信用證號、合同號)
(4)件數、批號。
此外,有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一,由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。
鑒于運輸標志的內容差異較大,有的過于繁雜,不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要。
因此,聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組,在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下,制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括:
(1)收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱;
(2)參考號,如運單號、訂單號或發票號;
(3)目的地名稱;
(4)貨物件數。
至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容,如許可證號等,則不作為運輸標志必要的組成部分。
擴展資料
嘜頭的作用:
1)對于發貨人及制造者來說嘜頭便于管理、方便統計、合理地計算重量和體積,安排好運輸防止出錯。
2)對于監管人比如商檢、海關等等也可以一目了然,便于按照批次監管貨物,查驗放行。
3)對于承運人從進倉到發貨及運輸中轉、海空聯運直至目的港,參照嘜頭提示清點交貨,都方便快捷。尤其散貨混裝時更為重要。
4)對于收貨人一看外箱就知道內容,不用開箱就可以很快進入流通環節。收貨人一般只看側嘜。
國內貿易也沿用了出口貿易的規則,常常也在貨物的包裝上使用嘜頭,目的也是為了便于貨物的儲運和流通管理。
外貿中的“嘜頭”是為了便于識別貨物,防止發錯貨,通常由型號,圖形或收貨單位簡稱,目的港,件數或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成,其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別,以防錯發錯運。
嘜頭格式:
1、收貨人代號;
2、目的港(地)名稱;
3、參考號(信用證號、合同號)
4、件數、批號。
標準:
沒有統一的要求與格式,都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現在貨物包裝上以及相關的單證上。
擴展資料
Inden No.我想是Identify 的縮寫.
Vat No.據說是Value added tax 的縮寫,也就是增殖稅號.放在嘜頭上應該不是稅號的意思.
Defect Mark 直譯是不良品標記.
不管這三項是什么思意,這些號應該在形式發票或定單,或往來的郵件中能夠找到.
找不到就直接問客戶,或者直接讓客戶E—mail樣本過來,或你做好了以后讓客戶確認.一定要小心別弄錯了.