外貿 單證 員的工作內容x0a一是仔細審查相關合同、信用證相關條款
確認是什么的交易方式,安排定艙等,使貨物及時抵達裝運港口
x0a二
單證員有了相關信息,就可以做發票、箱單,聯系 貨代 訂艙,準備 報關 單據, 如果涉及到 商檢 ,有可能也是單證員來做的,很多公司沒有專門的 報檢 員
x0ax0a具體來說x0a1)租船定倉
做托書給貨代,托書上一般包括,SHIPPER,CONSINEE,NOTIFY PARTY,MARKS和貨物描述,以及貨物數量毛重,體積等
x0a2)做報關資料
報關資料包括發票、裝箱單、報關單及報關委托書
x0a x0a3)督促貨物進倉
定到倉位以后,貨代會給你一份進倉通知,或送貨通知
上面有貨物送倉時間以及報關資料寄送的時間和截止時間
貨物有的時候會短裝,短裝的話要立刻通知貨代,并要修改報關資料
x0a4)貨物進倉后,才開始做議付資料
收集最終走貨數據
做一套議付資料
這個時候,貨代會跟你進行提單確認,有信用證的話,就按照信用證來,沒有的話,就按照自己的意思了
一般我們做T/T和信用證,T/T比較簡單,做好資料后,加上提單就好寄給客人了
信用證的話,要講究“單單一致,單證一致”,做好了完整一套單據交給銀行就好了
x0a x0a注: 有些客戶還需要商檢證、原產地證(包括普惠制原產地證Form A)、保險單等,時情況而定
單證員的主要工作內容是什么
單證員的主要工作內容:
一、從業務員那里拿來PI,S/C和工廠的信息后,開始聯系工廠。
詢問:
①有沒有現貨?要不要商檢?
②如果走空運有沒有空運鑒定?
③如何包裝?毛重?體積?
④HS編碼,CASNO.
⑤付款的銀行資料有沒有給過?
二、跟貨代聯系訂倉
①制作托書托書上注意運費,出運港,目的港,件毛體
②索要進倉地址(入貨通知)
③走空運的情況下,要給貨代空運鑒定,非危保函(蓋公章)
④海運情況下,給貨代非危保函,有的還需要MSDS
三、.做美金情況下,需要制作劃匯資料:
合同,發票。英文劃匯資料本來應該工廠制單, 用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況。 用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟采購合同一致。 蓋上工廠的章,交給財務。
四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對!
注意嘜頭上要顯示CAS號碼 批號要正確(要與分析單上一致)生產日期到期日期
五、關于商檢
①做美金的情況下,工廠自己做商檢,給工廠提供目的港,出運港信息
②做人民幣情況下,可以委托工廠做商檢。
看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。
③制作商檢資料:采購合同,商檢發票,商檢箱單,商檢委托書(蓋章)。
④商檢做好后,讓工廠傳真商檢憑條,確認無誤后傳給貨代,讓貨代去換通關單。
六、關于報關
①做美金時,工廠自己報關。提供出運港,目的港
②做人民幣時,讓貨代公司幫忙報關。
③給貨代公司寄報關資料:報關發票,報關箱單,報關單,核銷單(備案到出運港),
④報關委托書,準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。
⑤注意都要蓋好章,報關單上顯示的品名要注意,是工廠可以開發票的品名。
⑥零退稅產品報關,要跟財務說,問財務報關金額怎么寫,因為要交稅,金額要少報
注意,商檢資料和報關資料上的'數量金額沒有特殊要求的情況下,
都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。
七、嘜頭確認好,付款底單給工廠傳真過去,敦促工廠按時發貨。索要發貨進倉的追蹤方式。
八、和貨代聯系,確認是否按時進倉。
延伸閱讀:
外貿術語
B組
BAF:燃油附加費 BunkerAdjustment Factor
BAF:燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一。
B/L:海運提單 Bill of Lading
B/R:買價 Buying Rate
C組
C(CNEE):收貨人
CAF:貨幣匯率附加費
C.C.(C.C):運費到付
C/D:報關單
CFR(C&F):成本加運費(……指定目的港)
CFS:散貨倉庫
CHB:報關行
CIF:成本、保險費加運費付至,俗稱“到岸價”
CIP:運費、保險費付至目的地 Carriageand Insurance Paid To
CNTR NO.:柜號
C.O:一般原產地證
COMM:商品
CPT:運費付至目的地CIP 運費、保險費付至(……指定目的地)
C.S.C:貨柜服務費
CTN(CTNS):紙箱
CTNR:柜子
C.Y.:貨柜場
CY:碼頭
CY/CY:整柜交貨(起點/終點)
D組
D/A:承兌交單
DAF:邊境交貨(……指定地點)
DDC:目的港碼頭費
DDP:完稅后交貨(……指定目的地)
DDU:未完稅交貨(……指定目的地)
DES:目的港船上交貨(……指定目的港)
DEQ:目的港碼頭交貨(……指定目的港)
DL(DLS):美元
D/O:到港通知
DOC:文件、單據
Doc#:文件號碼
DOZ(DZ):一打
D/P:付款交單
E組
EA:每個,各
EBA:部分航線燃油附加費的表示方式(一般是非洲航線、中南美航線使用)
EBS:部分航線燃油附加費的表示方式(一般是澳洲航線使用)
ECRS:緊急回收成本費。個別船運公司征費。
EPS:設備位置附加費
ETA:到港日
ETC:截關日
ETD:開船日
Ex:工廠交貨
EXP:出口
EXW:工廠交貨(……指定地點)
F組
FAC:傳真
FAF:燃油價調整附加費(日本航線專用)
FAK:各種貨品
FAS:船邊交貨(……指定裝運港)
FCA:貨交承運人(……指定地點)
FCL:整柜
FCR:貨物接收證明
Feeder Vessel/Lighter:駁船航次
FEU 40:柜型
F/F:貨運代理
FI:船公司不付裝
FIO:船公司不付裝船和卸船費用
FIOST:船公司不負責裝,卸,平艙,理艙
FMC:聯邦海事委員會
FO:船公司不付卸
FOB:船上交貨(……指定裝運港)
Form A:產地證(貿易公司)
G組
GRI:綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用;全面漲價
G.S.P.:普惠制
G.W.:毛重
H組
HBL:子提單
H/C:代理費
I組
IA:各別調價
IFA:臨時燃油附加費,某些航線臨時使用
IMP:進口
INT:國際的
INV:發票
I/S:內銷售
J組
JP:日元
L組
Land Bridge:陸橋
L/C:信用證
LCL:拼柜
LDP:完稅交貨價
M組
M(MED ):中等,中級的
MAX:最大的、最大限度的
MB/L:主提單
MIN :最小的,最低限度
MLB:小陸橋,自一港到另一港口
Mother Vessel:主線船
MT(M/T):公噸
MTD:多式聯運單據
M/V:商船
N組
N/F:通知人
NVOCC:無船承運人
N.W.:凈重
O組
OB/L(OBL):海運提單
OCP:貨主自行安排運到內陸點
O/F:海運費
OP:操作
ORC:本地出口附加費,和SPS類似,一般在華南地區使用
P組
PCE(PCS):只、個、支等
PCS:港口擁擠附加費,一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
PCT:百分比
POD:目地港
PKG:一包,一捆,一扎,一件等
P/L:裝箱單、明細表
POL:裝運港
P.P:運費預付
PR(PRC):價格
PSS:旺季附加費,大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用
PTF:巴拿馬運河附加費,美國航線、中南美航線使用
PUR:購買、購貨
R組
REF:參考、查價
RMB:人民幣
S組
S(Shpr):發貨人
SC:服務合同
S/C:售貨合同
SDR:特別提款權
SEAL No.:鉛封號
S/M:裝船標記
S/O:訂艙單,裝貨指示書