百度百科-FOC
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費用相對應的有所區別:
FOB為船上交貨
FCA為貨交承運人
FOB的風險轉移在貨運過船舷的那一刻
FCA為貨交到承運人指定的地點那一刻
定義:
FOB是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后,賣方既履行了交貨義務”
FOC是一個對航空公司進行運行管理的系統,它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能,同時還應與公司進行機務、商務管理的系統建立接口,以及與機場和空管局等相關單位的生產系統建立接口。
百度百科-FOB
百度百科-FOC
01、FOC:賣家將貨送到碼頭交貨,買家安排出口、船運、關稅、進口清關及陸運等。
02、FOB:賣家將貨送到船上交貨即可,買家安排船運、關稅、進口清關及陸運等。
03、CIF:賣家將貨經過出口、船運、抵達買方指定港口,買方負擔關稅、進口清關及陸運等程式。
04、DTD:賣家將貨經過出口、船運、抵達買方指定港口,并處里進口關稅、清關及陸運到買方指定地點,買方進行最後簽收。
相同點:1.都只適用于<海運及內河沿運>。
2.當貨物在裝運港越過船舷后,風險即由賣方轉移到買方,也就是交貨的時間就是風險
轉移的那一刻(但FOB是賣方在裝船后就不再負責后續運輸至目的港過程中的費用,而
CFR是賣方需要負責裝船后運輸至目的港過程中的費用)。
區別:CFR的運費是賣方付的,FOB的運費是買方付的
FOB 裝運港交貨
CFR 是在FOB的基礎上加上運費
FOB,離港價,(成本+國內運費+預期利潤)意思是你的報價指包含把或送到碼頭,及承擔出
港前的一切費用和運輸及風險。。之后的運費,保險費等要買方支付. FOB由進口方自己找代
理訂艙
CFR:(成本+運費<國內運費+國外運費+預期利潤>),到港卸貨前的一切費用,責任以及
風險(不包括保險)。由出口方代進口方找代理訂艙,并將運費加進售價中一起向進口方收
取。
賣方:
1.FOB中賣方應該在合同規定的<裝運港>和規定的期限內將貨物裝上(買方指派的船只)。而
CFR中賣方必須承擔將貨物運至指定<目的港> 所需的成本和運費。但貨物遺失或受損的
風險是在指定的 <裝運港> 貨物越過船舷時從賣方轉至買方。
2.FOB中賣方{ 自費領出口許可證或其他貨物出口所需官方許可證}。買方要求下,且是買
方付費情況下,賣方向買方提供原產地證明書及協助買方獲得提單及其他必需的單據。
CFR中賣方得辦理貨物出境手續,{ 賣方自費領出口許可證或其他貨物出口所需官方許可
證}。而且賣方負責租船訂艙并承擔船費。
買方:
1.FOB中買方支付提單、原產地證明及其他單位所需的費用。有幾種變通形式
貨物保險由買方辦理。買方在目的港接收貨物,支付在目的港的卸貨費,除非卸貨費已
包含在運費中或在支付運費時已被船方收取,也有幾種變通形式。
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1、這個應該不能分開而論吧。
2、一般定價的時候就按幾種貿易術語來,既表明了價格又表明了交易方式。
3、價格的話應該是那數字,貿易方式就是FOB,CIF之類的字母了。
4、比如,USD12 per piece FOB shanghai 這就是一個定價,單價是12美元每件,貿易方式是FOB,離岸價,買方自己負責境外運費,保險費等。
5、另外,你上面說的成本費,離岸價,船舷交貨什么的都沒有錯。
6、在進行成本核算的時候,出口商一般以FOB計算,因為我國目前以FOB貿易方式成交居多。
7、船舷交貨那個是強調風險轉移點的。
8、以FOB成交的,貨物一旦過了船舷,風險就由賣方轉移到買方。
分類: 社會民生
解析:
FOB的含義是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后,賣方既履行了交貨義務”.
FOC(Flight Operations Control)是一個對航空公司進行運行管理的系統,它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能,同時還應與公司進行機務、商務管理的系統建立接口,以及與機場和空管局等相關單位的生產系統建立接口。