國際貿易中用到的是內支線船,不是內貿船。
如果用內貿船,不需要在啟運港報關,到了中轉港后,需要拆箱,重新裝箱,然后在中轉港報關出口,整體費用較高。
如果是內支線船,在啟運港報關就行了,貨到中轉港后,不需要換箱,也不需要再報關,船公司會安排上母船(干線船),等船開后,中轉港海關會把相關艙單發送給啟運港海關,然后貨主或其代理到啟運港海關辦理相關核退手續。
此行業內貿轉外貿的標準如下:
1、必須注冊在外國公證機構下、裝備適合國際航行的導航設備和通信設備等。
2、外貿船還需遵守國際海事組織(IMO)制定的國際公約和協議。
3、內貿船需要進行相應的改裝和認證,以符合外貿船的標準。其中一項改動就是需要掛方便旗和轉船級社。
運輸進出口外貿貨物的船只為外貿船,內貿船只能運輸國內各地交易的貨物
都需要向海事海關申請資質并備案
可以
內貿船改外籍船可以改
看船舶是否需要申請除鼠證,,如要申請應提前與衛檢部門聯系,提前安排好檢船等,內貿轉外貿申請書一份(船長簽字蓋章),出境單證一套,船員名單,船員用品申報
舉個例子,從廣州佛山出口貨物到德國,佛山是沒有可以直接到德國的船,它需要先從佛山搭小船到香港,然后在香港換船,換成能直接到德國的大船,這里面從佛山到香港的船就是內貿的船,從香港到德國的船就是外貿的船
不用的
外貿轉內貿的話需要辦理噸稅