根據19款凱美瑞的規格和原裝輪轂、輪胎的大小,這款車的標準輪轂尺寸為18英寸,輪胎規格為235/45R18。如果將原裝輪轂換成19英寸的輪轂,并使用輪胎規格為235/35R19,會使得整個車的高度降低一定的程度,大約為兩三厘米左右,同時車身與路面之間的間隙也會減小。
具體來說,19英寸的輪轂直徑比18英寸的輪轂直徑大約增加了2.5厘米左右,同時使用35系數的輪胎,意味著輪胎側壁高度變薄,胎墊會相應減小。因此,換上19寸輪轂和35系數的輪胎后,車身離地高度會有所降低,具體的差距需要實際測量才能確定。
均可以改裝的,最大的影響是油耗加大,百公里加速時間延長
如果是改19寸,最起碼油耗多1
3倍以上
如果是正規改裝,剎車距離縮短,安全性更好了
你好:一般ET30的應該就可以了,輪轂內側面有
ET值
,如果增加
J值
,比原廠ET10-15效果就出來,增加1J話原廠et既可,如果增加0.5J
差ET減5夠,希望對你有幫助,望采納,謝謝
【太平洋汽車網】豐田凱美瑞原車輪轂是17寸的;凱美瑞輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。凱美瑞合金輪轂其優點是重量輕,制造精度高,強度大,慣性阻力小。
豐田凱美瑞原車輪轂是17寸的;凱美瑞輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。
凱美瑞合金輪轂其優點是重量輕,制造精度高,強度大,慣性阻力小,散熱能力強,視覺效果好等等,缺點是制造工藝復雜,成本高。
凱美瑞合金輪轂多以鋁為基本材料,適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比,合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點,所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標準配置。
1節能:合金輪轂的重量輕,制造精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。
2安全:鋁合金的導熱系數是鋼的三倍,散熱效果非常好,從而增強了制動性能,提高了輪胎和制動碟的使用壽命,有效保障了汽車的安全行駛。
3舒適:裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優于普通輪胎的扁平輪胎,使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時,舒適性大大提高。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
改裝輪轂看個人需要,這個沒有一個統一的標準,要不也不會出那么多尺寸的輪轂了
輪轂越大,路感,指向,穩定等方面越好,就是說越大操控越好
對于穩定性的提升,操控性的提升,轉向的速度,都會提高
輪轂越大,實用,耐用,油耗,動力,等越差,就是說整體實用性越差
對于使用的影響有,輪胎耐用性下降,鼓包的概率大幅提高,輪轂變形的概率大幅增加,油耗會明顯上升,動力會明顯下降