這兩個同屬豐田品牌,并由國內兩個合資工廠上產的車型,那一個更值得我們選擇呢?從車型平臺來看,銳志的級別要高于凱美瑞
銳志是豐田基于皇冠平臺打造的一款車,與皇冠偏重豪華和舒適不同,銳志更偏向運動和駕駛樂趣
這個平臺屬于豐田的c級車平臺,同樣的平臺也在雷克薩斯的gs上采用
豐田的皇冠和雷克薩斯qs的競爭對手也是c級車,像奧迪a6等等,而銳志作為這一平臺的入門車型,定位要略低一些,因此會參與b級車的競爭
而凱美瑞是豐田的標準b級車平臺,是與雅閣、天籟這些車型互為競爭對手,從這個角度看,凱美瑞的級別要略低于銳志
銳志的發動機要優于凱美瑞
銳志和凱美瑞的發動機排量只相差0
1升,看上去差別并不明顯
但是別忘了,銳志采用的是v6,而凱美瑞采用的則是普通的直列4缸發動機
這兩種發動機型式從結構上看,v型的更好
銳志的發動機在震動方面要顯著低于凱美瑞
6缸發動機的震動本身就要比四缸發動機更低
凱美瑞2
4單vvt-i技術只對進氣門的正時進行了可變控制,而銳志2
5雙vvt-i技術能夠對進排氣門同時進行可變控制
無論從調整的效果還是調整的精度來看,銳志的發動機都要比凱美瑞的更好
從驅動方式看,兩款車各有優劣
銳志采用的是前縱置后驅,它具備所有后驅車的優勢和劣勢,而凱美瑞則是前橫置發動機前驅,它具備前驅車的所有優勢和劣勢
前驅還是后驅本身并沒有太多值得爭議的地方,因為它符合不同定位需求的車型
但在銳志和凱美瑞上,這個問題就顯得非常尖銳了,它們恰好在這個車型跨越的臨界點,兩種車型都不能說一定是后驅好還是前驅好,各自的利弊都非常明顯
只是后驅車比前驅車比較難駕馭
銳志和凱美瑞在配置方面相似程度極高,如果將雙方價格最為接近的兩款車型的配置做一比較則會發現,二極燃爆式雙安全氣囊、氙氣大燈、巡航控制等中高檔轎車的主流裝備兩車均有提供
凱美瑞的長、寬、高分別為4825毫米、1820毫米、1485毫米;銳志的長、寬、高分別為4735毫米、1775毫米和1450毫米,明顯要比凱美瑞“小一圈”
但銳志2850毫米的軸距卻要勝出凱美瑞2775毫米一籌
凱美瑞和銳志的市場定位不難發現,凱美瑞定位商務、公務用車的特征比較明顯,而銳志更強調其“前置后驅”的牽引方式布局,強調駕駛樂趣和運動特征,差異化明顯
因此就看您需要那種
主要有兩種。
汽車輪轂常見的有鋁制的和鐵制的,相對而言鋁制的比較好。低配版的一般是貼紙輪轂加配塑料輪轂罩,高檔一點的是鋁制輪轂。
輪轂尺寸為16英寸、17英寸和18英寸
不同配置車型采用不同尺寸的輪轂
汽車輪轂是汽車非常重要的部件,是汽車的支撐傳動機構
如果輪轂有問題,機動車將無法行駛
豐田的凱美瑞是中型轎車
機動車目前使用2
0升自然吸氣發動機和2
5升自然吸氣發動機,匹配CVT無級變速器和手自一體變速器
目前機動車使用兩驅版的能源類型,有汽油版和混動版
車輛的車身結構是四門五座轎車
豐田 凱美瑞 ( 查成交價 | 車型詳解 )輪轂孔距是5*112.中心孔57.1,輪距是車輪在車輛支承平面上留下的軌跡的中心線之間的距離。汽車的輪距有前輪距和后輪距之分,前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離,后輪距是后面兩個輪中心平面之間的距離,兩者可以相同,也可以有所差別。
豐田凱美瑞的的輪轂ET值,J值和中心孔距等參數:
1、豐田凱美瑞輪胎是:215/60 R16,是16輪胎,輪轂的J值是:6.5J,ET值是:45,孔距是:5x114.3,輪轂螺栓尺寸是:M12 x 1.5,輪轂中心孔距是:60.1。
2、豐田凱美瑞輪胎是:215/55 R17,輪胎是17寸的,輪轂的值是:7J,ET值是:45,孔距是:5x114.3,輪轂螺栓尺寸是:M12 x 1.5,輪轂中心孔距是:60.1。
3、豐田凱美瑞輪胎是235/45 R18 ,輪胎是18寸的,看起來很大氣,這才是凱美瑞應該有尺寸,輪轂的J值是:8J,ET值是:50,孔距是:5x114.3,輪轂螺栓尺寸是:M12 x 1.5,輪轂中心孔距是:60.1。(圖/文/攝: 張鳳雪) @2019
尼桑軒逸和凱美瑞輪轂是不一樣的,它倆的輪胎尺寸不同,軒逸前后輪胎規格是205/60R16,凱美瑞前后輪胎規格是215/55R17。它們兩個后懸掛也不同,軒逸后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛。而凱美瑞后懸掛是E形多連桿式獨立懸掛。軒逸屬于緊湊型車,而凱美瑞屬于中型車,它倆不在一個同級別中。
本田雅閣輪轂16寸和凱美瑞的輪轂16寸是否通用?是的這兩款車輪轂大小完全一樣,都通用的