進出口國際貿易中大概分為以下幾個流程和步驟:進口履約流程:
1請寫出進口貨物(屬于法定檢驗的進口商品)報關的基本流程。
第1步:
進口商貨物抵達卸貨港。
第2步:
報關員填制“進口貨物報關單”。
第3步:
進口商向卸貨港所在地的商檢機構辦理登記。
第4步:
商檢機構對貨物進行檢驗,并出具檢驗證書。
第5步:
報關員將已填制的“進口貨物報關單”及相關單證(包括提貨單、
裝貨單或運單、發票和裝箱單、商檢證書等)向海關申報。
第6步:
海關查驗貨物,進口商繳納相關進口關稅。
第7步:
海關收到關稅,即在貨運單據上簽字或蓋章放行。
第8步:
進口商憑海關蓋章的提貨單到船公司所在碼頭提貨。
2根據下列業務背景寫出CIF交易過程中出口商投保和進口商保險索賠的流程
出口商:
上海晨星貿易公司
保險公司:
中國人民保險公司
進口商:
德國HBM公司
保險公司:
漢堡DYM保險公司
1.
上海晨星貿易公司按照合同規定,填寫海運出口貨物投保單,向中國人民保險公司申請投保。
2.
中國人民保險公司收到投保單后,審核后確定承保,并且向投保人發回承保回執,并收取保費。
3.
上海晨星貿易公司憑中國人民保險公司發回的承保回執繕制保險單,寫明保險代理為“漢堡DYM保險公司”且對保險單進行背書。
4.
在合同項下的貨物裝船后,上海晨星貿易公司按合同支付方式的有關規定,將保險單及其他必要單據提交至德國HBM公司。
5.
在海洋運輸過程中,貨物遭到了損失,船公司向德國HBM公司出具貨損證明。
6.
如果該損失在保單承保范圍內,德國HBM公司將由上海晨星貿易公司背書的保單及有關證明提交給漢堡DYM保險公司。
7.
漢堡DYM保險公司在確認貨損事實后,將損失金額賠付給德國HBM公司。
8.
中國人民保險公司向漢堡DYM保險公司償付相應的金額。
請分步驟用文字寫出進口報關提貨流程(進口商品屬法定檢驗范圍)
(涉及的當事人有:出口方,出口地銀行,船公司,商檢機關,貨代,海關,進口方)
1.
進口方從國外客戶處(或銀行)獲得正本提單(或空運單據),發票、箱單。
2.
進口方憑正本提單到船公司(或其代理處)換回該批貨物的提貨單,也就是艙單。
3.
進口貨物到商檢機關提前進行商檢。
4.
換單以后,進口方委托有進口報關資格的貨代代理報關。
5.
報關人員在海關進行電子報關單預錄入,錄入有關報關單數據,獲得報關單,供海關進行電子審單。
6.
報關單位通過電子審單后,向海關提供發票、箱單、從船公司換回的提貨單、進口合同、進口貨物報關單
(如果需要商檢的還有商檢證)供海關進行正式審核。
7.
海關審核單證合格后,保留原始正本單據,同時出具一式六聯的進口關稅稅單,供進口方繳稅。
8.
進口方持海關稅單到銀行辦理關稅繳納工作,獲得銀行繳稅證明。
9.
進口方持銀行繳稅證明至海關辦理放行手續;在提貨單上由海關加蓋放行章交進口方。
10.
進口方持蓋章后的正本提貨單至碼頭(機場)辦理提貨手續。
外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識)外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格
1.取得進出口權
2.準備貨源
3.商品檢驗
4.申報出口
5.辦理國際運輸
6.通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。
7.向外匯管理局申報
8.向稅務機關申報
1.外貿洽談前期,制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。
2.交易確認以后,制作外貿合同。
3.準備交貨的時候,制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢放行單等報關出口。
4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。
5.交貨付運后,得到三證三副提單。
6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據,如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。
7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。
申請外貿經營權
1.在工商局辦理個體工商戶注冊。
2.到外經貿委作個人外貿經營權登記。
3.到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。
4.到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。
5.在銀行開立個人對外貿易結算帳戶,辦理外匯收付。
1.提單(即提貨單Bill of loading,縮寫為B/L)
2.發票(Invoice)。
3.裝箱單(Packing List)。
4.其他說明貨物情況的文件,如證明貨物品質的檢驗證書,證明產地的產地證書等。
信用證最基本的一般有四個關系方:
1.進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證,叫做信用證申請人。
2.進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項,叫做信用證開證行。
3.出口商----負責根據信用證出貨,享有信用證保障的付款,叫做信用證受益人。
4.出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽,叫做通知行。
產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點,將可能產生下列幾種或全部費用:
1.產品的出廠價格。
2.申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用,即商檢費。
3.申報中國海關出口的費用,即出口報關費。
4.租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。
5.用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費,即海運費。
6.辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。
7.集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。
8.申報外國海關進口的費用,即進口報關費,有時候還需要繳納進口關稅。
9.貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。
USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金,在寧波港口交貨”;又如USD90 CIF Newyork,即“單價為90美金,紐約港口交貨,已辦理保險”。
出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。
所謂“退稅”,主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時,117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無(假設該商品的增值稅率為17%),同時,國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票,發票上注明了銷售價格100元,以及稅金17元。
那么,當我們把這個商品出口以后,稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%,以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們,也就是13元。
這樣一來,從業務員的角度上看,實際上我們的購貨成本就不是117元,而只有117-13=104元。換句話說,117元買進的東西,104元賣出去,仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算,假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭,假設人民幣與美
金匯率為1:8,相關費用構成為:
1.出口1000個產品,這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣,折合USD13000.00
2.商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣,折合USD250.00
3.海運費1500美元
4.保險費250元人民幣,折合USD31.25
則保本價簡易算法為:
FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250
均攤到單價即為USD13.25/個
CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750
均攤到單價為USD14.75/個
CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25
均攤到單價即USD14.78/個
以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。
發票(INVOICE)日期一般早于所有單證;
裝箱單(PACKING LIST)一般與發票同日,必須在提單日之前;
提單日(ON BOARD DATE)不能超過L/C規定的裝運期;
保單(INSURANCE POLICY)的簽發日應早于或等于提單日期,不能早于發票;
產地證(C/O、FORMA)不早于發票日期,不遲于提單日;
商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期,但也不能過早于提單日;
受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION
等于或晚于提單日;
船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION):等于或早于提單日;
匯票(DRAFT)日期應晚于提單、發票等其他單據,但不能晚于L/C的效期
1.發貨人(Shipper):填寫出口商的完整名址。
2.收貨人(Consignee):填寫收貨人名址或“憑指示”(下面在提單分類中將具體說明二者區別)。
3.通知方(Notify Party):填寫約定的貨到碼頭后需通知的人,如客戶或客戶的運輸代理名址電話。
4.船 名(Ocean Vessel):此欄裝船后由貨代通知并填寫。
5.航 次(Voyage No.):同上,此欄裝船后由貨代通知并填寫。
6.收貨地(Place of Receit):通常就是裝運港。
7.裝運港(Port of Loading);出口地裝運港。
8.目的港(Port of Discharge):進口地目的港,或轉船條件下的中轉港(關于轉船下面在提單分類中將具體說明)。
9.交貨地點(Place of Delivery):貨物實際的交貨地點,可以與目的港相同,在轉船的情況下則是最后的交貨港。
10.貨物的運輸嘜頭及分類(Marks and Number);假如一批貨有幾類的話分別填寫。
11.貨物名稱數量等(Number and Description of Goods)。
12. 貨物毛重(Gross Weight):一般以公斤為單位。