貿易相關數據查詢網站:
1、國家統計局網站和海關信息網站(官方);
2、國際統計局查詢宏觀對外貿易數據;
3、海關信息網站查詢進出口數據、口岸、進出口量、進出口總額等數據;
4、工信部網站也有相關數據;
5、對外經貿網。
登陸網站可百度搜索統計局、海關信息、工信部,然后點擊進入在最上面導航欄點擊統計數據,在年度數據中找到對外經濟貿易就可以了查詢。可利用網站的搜索框搜索相關數據。海關信息網則需要輸入海關HS編碼來查詢。頁面提供的搜索框搜索。
應答時間:2021-12-20,最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。
臺當局8日公布了海關進出口貿易初步統計,島內經濟形勢不容樂觀。
根據臺“財政部”8日公布的統計數據,10月臺灣出口金額為399.3億美元,比去年同期減少0.5%,是連續第二個月負增長。分析認為,這主要是受到全球終端需求趨勢蔓延、產業鏈持續進行庫存調整所導致的。10月,臺灣進口369.5億美元,受化石燃料輸入及資本設備推升,年增8.2%。
在這份統計數據公布之前,島內外對臺灣10月的進出口就不看好。美國彭博社稱,隨著全球經濟放緩加劇以及大陸的需求持續下降,臺灣可能寫下近3年來最糟糕的出口成長,威脅到臺灣經濟增長的重要組成部分。根據彭博社采訪的經濟學家的預估,10月臺灣出口可能比去年同期萎縮6%,是自2020年1月出口萎縮7.6%以來的最大降幅;進口預料減少5%,將是連續第二個月收縮。
8日的數據,應該說比上述預估要稍好一點。臺新證券的經濟學家王凱民稱,臺灣出口動能將在第四季度大幅減弱,預計直至2022年年底,每個月都將出現負增長,同時大陸減少進口使臺灣的出口前景更加黯淡。臺灣“央行總裁”楊金龍稱,考慮到通貨膨脹和島內生產總值等影響因素,臺灣不一定會在利率上與美聯儲保持同步,不過因為出口的疲軟,臺灣“央行”可能將不得不考慮下個月是否再次加息。
新加坡《聯合早報》稱,臺當局官員近幾周警告年內貿易將面臨壓力,臺灣9月出口自2020年以來首次萎縮,預計2022年臺灣生產總值將比2021年增長約3.2%,不到去年增長的一半。
臺灣《中國時報》7日稱,從臺灣“財政部”與“主計總處”的統計來看,2021年第四季度的出口規模在1224億美元,如果今年第四季度整體規模還低于今年第三季度的表現,也就可能無法突破1211億美元,出現負增長。臺灣中央大學臺經中心執行長吳大任認為,如果美國不停止加息,臺灣出口不可能轉好,甚至明年一整年都可能相當低迷。
近日來,民進黨當局一直渲染臺灣的經濟前景向好。這是基于國際貨幣基金組織(IMF)日前的預測,稱今年臺灣人均GDP約35510美元,可望超越日本和韓國。不過,島內專家認為該數據值得商討。臺灣政治大學金融系教授殷乃平稱,臺灣能首度超越日本的原因,一是日元貶值速度太快,民眾所得換算成美元計價就吃了大虧;二是臺灣近3年來科技業貢獻多,但臺灣半導體業一枝獨秀,“荷蘭病”征兆已經浮現。所謂“荷蘭病”指的是單一出口產業爆炸性增長,帶動勞動者薪資增加,削弱其他產業的競爭力。殷乃平說,與半導體沾上邊的產業以及從業人員,近3年來財富增加最多,鄰近新竹科學園區的竹北市,不僅所得居全臺之冠,不動產漲幅也最為驚人;但餐飲、住宿、休閑旅游等裁員、無薪假,產業興衰鮮明,數百萬的服務業人口幾乎享受不到經濟增長的果實。
1111人力銀行發言人陳尹柔表示,對多數上班族來說,今年1月到8月經常性薪資平均44311元新臺幣,年增率3.08%,看似不少,不過扣除物價因素后,實質經常性薪資呈負增長0.02%。調查顯示,在這波通脹壓力下,35%的上班族沒有多余的錢儲蓄或做理財;近一半的工薪階層以兼職、打工或投資等渠道來增加收入。
10月21日,臺灣整體產業電力景氣“燈號”由之前的“綠燈”轉向低迷的“黃藍燈”,是今年以來第一次出現的“黃藍燈”。10月底,中央大學臺灣經濟發展研究中心公布的當月消費者信心指數為61.22點,比9月下降1.37點,總指數續創13年來新低。吳大任表示,無論是“未來半年購買耐久財”還是“未來半年家庭經濟”數值都下降,家庭經濟信心更創近9年來的新低,反映民眾對經濟景氣信心低迷,對未來家庭所得不樂觀。11月8日,臺“勞動部”發布最新統計顯示,目前有2482家、15782人實施無薪假。尤其值得關注的是,無薪假已燒進科學園區。
臺灣中時電子報發表社論稱,臺灣GDP增長主要由外銷貢獻,出口榮景主要由大陸帶動,尤其是先進芯片。2021年,臺灣半導體產品出口約占出口總額的36%,其中60%出口大陸。但美國最新公布對大陸先進芯片出口的嚴厲管制措施,將對臺灣半導體產生重大沖擊,加上臺灣外貿9月已出現逆轉,兩者疊加出口不再樂觀。文章稱,過去幾個月經濟下挫,已反映在股市重挫及房價下跌,但過去兩三年稅收都超征;民進黨當局不斷撒出數千億元新臺幣,或許對特定族群有綁選票之效,卻無助于產業再升級與民眾實質生活改善。
如把進口與出口分別來統計,上半年美國從水路進口的外貿貨物為4
762億噸,較2006年同期下降4
4%,進口貿易額為4 812億美元,較2006年同期的4 672億美元增長3
0%
上半年從水路出口的外貿貨物為1
961億噸, 較2006年同期下降7
2%,出口貿易額為1 735億美元,較2006年同期的1 467億美元增長18
3%
這主要是美國為了使上半年中從歐洲進口的貿易金額保持在20年同時期的同一水平上,而大舉向歐洲出口,出口的貿易金額增長了20%以上
這也是跨大西洋的歐洲/美東集裝箱班輪線將由小型船改換為中型船的原因
采取美元貶值的政策以及其他的保護措施 美國政府把降低外貿逆差作為它施政的一項重要目標, 目前它已使進出口貿易額之比從2006年上半年的3
18∶1 減至2007年上半年的2
77∶1, 即進出口貿易額比率有了好轉,但仍然是2
77∶1的逆差
從進出口貿易額的絕對值來講,數據顯示進出口貿易逆差已從2006年上半年的3 205億美元,降至2007年上半年的3 077億美元,即貿易逆差減少了128億美元,相當于減少4
2%,這對于美國來講已是相當不錯的成績了
亞洲地區是美國第一貿易大戶 在地理上,亞洲地區離美國有萬里之遠,但仍是美國的第一貿易大戶,即占美國全部貿易量的21
4 %,比美國北鄰北美洲或南鄰南美洲要多得多
在2007年上半年為1
438億噸,與2006年同期持平
其中的中(含臺灣地區)、韓、南亞(以印度為主)都有所增加,而與日本、東盟則有所減少
除了亞洲地區的貿易量在與2006年同期持平外,其他地區如歐、中東貿易量都有所減少
在貿易額上,亞洲地區更是美國的當然貿易大戶,占美國全部貿易額的近一半,約44
2%
在2007年上半年美國與亞洲的貿易金額為2 893億美元,與2006年的2 631億美元相比,增長了10%
其中中國增長了17%,為亞洲之首,其次是以印度為主的南亞增長了13
5%,再依次為東盟(8
7%)、韓國(7
3%)、中國臺灣地區(6
7%),日本僅增長了0
3%
美中貿易逆差持續堅挺 在美國與中國的貿易上,2007年上半年的貿易額為1 272億美元,較2006年同期1 087億美元增長了17%,增幅之大為全球之首
從進出口貿易額之比來分析,無論美國采取一系列強力措施,甚至中國政府機構也在鼓勵進口美國貨物,采取措施以減少順差,但是美國從中國進口與出口至中國的貿易金額之比,從2006年上半年的6
31∶1 還在微增至2007年上半年的6
39∶1,并且美對華貿易的逆差由2006年上半年的790億美元增加至2007年上半年的928億美元,即2007年上半年美中之間的貿易逆差較去年同比又增加了138億美元,相當于增長了17
4%
可見美國采取了美元貶值與一系列保護政策,在全球范圍內確見成效,但在美中貿易上卻未掀起浪花幾許
當然一項政策的效應不會立即顯示出來,需要有一定時間才能有所定論,是否會在2008年有大的轉變還需繼續觀察
另一方面我們應注意到,美方統計出來的這些數字可能與中國官方發布的有所差異,其中至少有兩點不同:一是這些數據是排除了空運與陸運的,中美之間幾乎無陸運可言,但空運是有的,空運貨物重量雖小
據中國人民銀行統計,2005年底,中國大陸外匯儲備余額再創新高,達8189億美元,比上年增長34.3%。假如將中心政府向中行、建行和工行注資600億美元的外匯儲備計算進來,我國外匯儲備便已超越日本,成為世界第一大外匯儲備國。
中國外匯儲備及相關統計
年份
外匯儲備
貿易總額
貿易順差
利用外資1978
2
206
-11
1980
-13
381
-19
1985
26
696
-149
45
1986
21
739
-120
73
1987
29
827
-38
85
1988
34
1028
-78
102
1989
56
1117
-66
101
1990
111
1154
87
103
1991
217
1357
81
116
1992
194
1655
44
192
1993
212
1957
-122
390
1994
516
2366
54
432
1995
736
2809
167
481
1996
1050
2899
122
548
1997
1399
3252
404
644
1998
1450
3240
435
586
1999
1547
3606