缸頭到機器上的管子
單缸柴油機缸頭到機器上的管子是柴油機回油管
一般來說,在柴油機上面暴露在外的(小)管子主要都是燃油管路
也叫溢流閥,作用是保持油路有一個恒定壓力,有安裝在油泵和柴濾上的兩種,就是帶彈簧和滾珠的那個空心螺絲
大家所關注的“汽車回油管的位置在哪里?”下面我來為大家進行講解:
汽車回油管的位置在噴油嘴那里:
1、現在多數汽車都有回油管,在燃油泵供油給發動機,形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后,剩余的燃油通過回油管路送回到油箱;
2、當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱,可以起到排解汽油的壓力,還可以減少油耗;
3、柴油機燃油供給系統一般設置有3條回油管路,也有的柴油機燃油供給系統只設有2條回油管路,而沒有設置燃油濾清器到油箱這條回油管路。
鏟車的液壓油回油管裝在液壓油箱上,液壓油箱裝在側面的,回油管在油箱的上部,油箱在駕駛室后面的,回油管在油箱的右側
因為化油器不是壓力供油,因此沒有回油一事,回油管只有柴油機上才有,那是為了讓噴油嘴上被鎖止的油能回到燃油系統里去。
化油器上會有一根過量溢出導流管,就是當油池里的油平面過高時(浮子針閥故障或變形導致的),將多出來的油引導到發動機以外安全的地方,以防淋流進發動機氣缸損壞發動機或是流到發動機上引起著火。
進油管就是柴油濾前的油管
回油管就是噴油器頭上的油管
請加QQ294774951