導致增壓器軸抱死。
進、回油管漏油,一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導致的,如果僅僅是回油管漏油,影響也就是機油耗高點,但是如果進油管漏油,而且泄漏量比較大,則會影響增壓器的潤滑與冷卻,嚴重時可導致增壓器軸抱死。
內部漏油不過一般進氣側經常都有些油污的,如果不是很嚴重的話,沒太大影響。如果漏油量偏大,則是由于密封環損壞或進排氣壓力過低,就需要仔細排查一下原因了。
回油管使用注意事項
回油管路過濾器安裝在液壓系統回油管路處,用來濾除油液中諸元件磨損的金屬粉末及橡膠雜質等,使流回油箱中的油液保持清潔。
該過濾器的濾芯采用化纖過濾材質,具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點,并裝有壓差發訊器及旁通閥。
以上內容參考 百度百科-回油管
短期內的輕微堵塞壞不了
但是會使增壓器兩端漏油
此時應該盡快清理回油管道
清洗增壓器中間殼
因為增壓器渦輪端溫度較高
長期回油不通會造成渦輪端油封環處機油結焦而磨損油封環
進而形成間隙
逐步損壞增壓器
如果是嚴重堵塞,應立即停車,此時高壓機油不能順利回入機體,直接從排氣管和壓氣端流出,造成機油進入汽缸燃燒飛車或者機油燒盡而爆瓦,嚴重的造成發動機報廢
四缸柴油機,回油管堵死,是可以臨時使用的
但是會出現回油管無法回油到油箱里面造成油耗升高
另外還有可能造成發動機噴油過多
造成發動機燃燒不好
排氣管黑煙比較嚴重
沒有
高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關,高壓油管斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯系,出油閥密封或卸載不好,高壓油管殘余壓力經過長時間的積累使油管形成高壓,造成高壓油管疲勞損傷或裂紋
你好,單缸柴油機回油管堵住不會影響動力,但不修的話回油管內柴油壓力會越來越高,導致回油管爆開漏油
不會的 跟那個沒關系的~~~不回油的問題會引起油泵的故障,產生油耗過高,燃油燒不盡