1、通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。2、而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進油管。
3、一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。
通常情況下進油管是在噴油嘴的上面
而回油管是在下面而且是從里面分支出來的
而且進油管一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根
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回油管一般比較細~從噴油器引導出來的~所以找到噴油器基本就有找到了~
汽油車一般一個油管,個別結構的油箱還有一個細管用于進氣,避免油箱內被吸真空。(多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構)
柴油車油箱是有兩根油管的,一根是供油管,一根是回油管,噴油泵處富余的柴油返回油箱。
如果是有副(雙)油箱的車輛,如有些越野車或大型長途運輸車輛,在油箱之間還有聯通的油管。
柴油濾芯上一般都有箭頭箭頭指的方向就是進油管的方向
不同的車型位置不一樣
是柴油粗濾器的濾芯和柴油精濾器的濾芯,三推60挖機柴油濾芯處有箭頭指的方向就是進油管,安裝的時候注意觀察
就在高壓泵旁邊那個手泵下面連接來油管的螺絲,梅花18拆出來,拆出來就可以看到。
濾網堵塞很難啟動,時不時熄火,建議拆出來吹吹再裝上去。