你好,一個是進油管,高壓的,一個是回油管,低壓的,回到助理油壺了
【汽車有問題,問汽車大師
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一根供油,一根發動機回油,另一個油箱口排氣用的
比亞迪f3發動機油管在底盤下方
根據查詢相關公開信息顯示,比亞迪f3發動機進油管在底盤下方,發動機油管的作用是連接汽油泵和發動機噴油嘴,用以提供燃油,一旦發動機油管故障或者損壞,將會直接發動機的啟動和點火
上面有卡子,卡子拆了就可以,高壓油管是管子的要用扳手搬開
操作方法如下:
先用右手把要拆的油管往下摁,摁到頭,然后用左手摁兩邊的小卡,之后用右手左右轉動油管往上抬就會下來了。
比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車,于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會,并一同公布了前期上市的四個車款。f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念(即表示人能夠享受車內空間的最大化,車必須的機器占有空間最小)。貫穿f3設計始終。從f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對f3推出的四個車款分為了標準、舒適、尊貴、旗艦四個車款。售價區間從7.38萬到9.98萬。在f3量產上市之前,廠家曾針對中國路況在西北等溫差較大的地區進行了多次的測試活動。f3從樣車到上市量產車型經歷的以“p”字打頭的3個試制階段。
不會的,但會引起方向轉向加重和方向機損壞!
方向助力油管滲漏 的解決:
故障見下圖。
先抽出助力油,又上架,里面還是用卡箍把膠管與金屬管卡在一起。如圖: