踏板摩托車普遍采用的是負壓式油箱開關,需要發動機轉動產生負壓,或是負壓油箱開關的吸氣管吸氣,這樣才能打開油箱開關,油管才能出油。如果發動機熄火后,或是不吸吸氣管時,油管就不會出油了,這是正常的。這種情況可以先拔下負壓油箱開關的吸氣管(除油管外的另一條管子),用嘴吸氣,如果這時油箱開關的油管能出油了,那就說明是正常的。
如果把吸氣管插上并打火時油管也不出油,檢查吸氣管是否有老化漏氣情況,如果吸住吸氣管時,油箱開關的油管也不出油,檢查油箱里是否沒油了或油太少,負壓油箱開關是否損壞,過濾器是否堵塞(包括油管上的過濾器和油箱開關上面伸到油管里的過濾網),油箱開關的通氣孔是否堵塞不通氣或油箱通氣管不通氣,使油箱內形成真空而造成不出油等。
摩托車行駛中油管不出油,要用嘴吸一下才能繼續出油,應分別檢查油箱蓋是否不通氣使用油箱形成真空、油箱開關是否堵塞、汽油過濾器(如果有)是否堵塞、化油器上的通氣口(通氣管)是否不通氣等,另外也可以檢查清洗一下化油器,檢查化油器的浮子和浮子針是否有卡滯或其他異常情況
化油器的下面連接一個朔料管,那就是排油管,在排油管上方有一個螺栓,這個螺栓就是化油器的放油螺栓
(如果是時間比較長的化油器或許朔料管已經脫落,但你可以看到在化油器的低端有一個向下的孔,并有一個螺栓橫向的寧在它的上方)(順時針是緊,逆時針是松)原理就像水龍頭,打開出水關上就不出了
把油管從化油器上拔下來,打開油箱開關,看這樣能不能出油,如果還不出油,有可能是油箱開關堵塞或損壞,也有可能是油比較少卻開到了主油箱位置,扳到副油箱試試
如果拔下油管可以出油,但汽油無法進入化油器,有可能是浮子針或浮子卡住、銹住造成的,拆下化油器檢查清洗一下一般就可以了
踏板摩托車普遍采用負壓式油箱開關,在發動機熄火的情況下,拔下油管是不出油的,要發動機運轉產生負壓才能打開油箱開關,這時才能流油
在發動機不運轉的時候,也可以拔下油箱開關的通氣管,用嘴吸一下,這樣油管也可以出油
如果這樣吸油也不出油(吸氣管是不能出油的),應檢查油箱內汽油是否太少、油箱開關是否損壞或堵塞,油管是否卡住打折,吸氣管是否漏氣等
油箱阻了
或著你可以試 試把化油器通空氣濾心有一跟管
拔下濾心那頭用嘴吸兩下