當然是進油管是高壓,回油管是低壓,有的甚至是負壓,具體的您可以在管路上看,從液壓泵出來的時高壓,去往油箱的低壓油管
PA-3
挖掘機最常用的高壓油管接頭型號根據出廠時設定有PA-3,PA-4,PA-6
該機器又稱挖土機,是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械
1 故障發生后,首先檢查挖掘機的柴油濾,看柴油濾有沒有阻塞.
2 繼續檢查挖掘機的油水分離器,把油水分離和兩道細濾都換了,看故障是不是還存在.
3 懷疑是挖掘機的高壓共軌泵有故障,上調試臺檢查挖掘機高壓共軌泵壓力,看看是不是共軌泵無噴油壓力.
我不知道說的準確不,一:機油濾芯在挖掘機的發動機的機體上,在機體應該可以看見,二:柴油濾芯,你可以在供油的管上可以看見,這兩個濾芯的位置明顯不一樣,你可以試著找找看,三:若是還拿不準,可以上網搜沃爾沃挖掘機的機構圖!
說的不對地方,多多包涵!
這個是主控閥 如果不是三一的研發人員有圖紙 一般人你這張圖片是分析不出來的
這個你可以自己解決 轉動的高壓油管肯定是同回轉馬達的 至于哪個是進那個是出的需要用到萬用表 順轉時候哪個 電磁閥通電那個油路就是通路(但是我不確定你說的這個是電控的還是液控的,如果是液控的就不好判斷了)
同理 接行走馬達的高壓油管肯定就是控制行走的了
橋梁施工需要哪些設備,具體的要看橋梁哪方面的施工,不同的施工項目有不同的設備,如果是用于橋梁的檢修養護或刷白涂油漆,我覺得還是柳州博奧的橋梁檢測作業吊籃車適用。
圖1:10-60米吊籃
:他是由行走系統和吊籃組成的,吊籃是模塊化組裝的,可以根據不同寬度的橋梁增減,上面的行走車不占用機動車道,不需要管制交通。上面可同時8-9個人施工,能輕松過橋墩和障礙物。
圖2:二維動畫圖
如果是用于橋梁側面排水管安裝,那么可以用排水管安裝吊籃車,可以看圖片。
圖:3
圖:4
圖:5
圖:6