圖中是發動機和化油器的右側,而且圖片中也看不到哪個管子掉了
象這種摩托車的化油器,有些在左側會有一個通氣管,是保持化油器內外壓力平衡的,掉了也沒關系,再插上就行了
圖中化油器下面的是溢流換管,可以用來放出化油器里的汽油,當油面過高或油面失控時,還可以使汽油流出避免流進發動機
化油器后面的圓桶形黑塑料件是碳罐,吸附回收油箱揮發油氣,起環保作用減少對空氣污染用的,如果是它上面的管子掉一般也不影響使用,插回去就行了
你手里拿著的那個管子嗎?它好象是化油器底部的溢油管,它本來就是不接的,垂向下面就行了
另一根如果也是比較細的管子,接在化油器上的,應該就是通氣管,它也是不接東西的,保持通暢即可
如果不是這兩條管子,可以再把照片拍清楚些,并具體說明是哪條管子,這樣才好說明
化油器底部的管既是化油器的放油管也是溢流管當化油器里面的油面過高時候汽油就會從管子中流出
以下是溢流管的擴展資料:1、漏油原因:摩托車化油器溢油管漏油主要原因浮子室里浮子位移使得的浮子針閥不能上升到位不能完全關閉進油孔
不斷進入的汽油就會從溢油管流出來
2、浮子:浮子的整體比重是一個比汽油輕的物體泡沫或者空心
一般經過簡單調整就能修好如果浮子損壞有可能的話更換浮子
不能更換浮子就只能更換整個化油器了
3、工作原理:摩托車化油回器看起來非常復雜但是只要掌握一些原理就能把摩托車調整到最佳狀態
所有的化油器都在大氣壓力的基本原理下工作
那是用于進出氣的由于越野摩托車是高速運轉型的發動機沖擊力大加之晃動頻率較大 油又屬于揮發性物質在郵箱承受不住壓力時可以通過那根管子向外排除
希望我的解答能夠幫的上樓主的忙
油箱開關上一般有三根管子:一是回氣管:作用是當油箱里燃油流到化油器后、不至于因為虹吸原理造成真空、油流不下去
二:是主燃油管:作用是給化油器供油、這也是日常最常用的
三是備用油箱管:原理是由于備用油箱管的接口在油箱中低于主燃油管
所以到主燃油管沒有油流出時、可以把油箱開關撥到副油箱位置(備有油管)這樣可以繼續行駛約50公里
這兩根管子,一根可能是油箱蓋的排水管,管口垂向地面就行了,另一根可能是接碳罐的,回收油箱揮發油氣,起環保作用的